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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
华晨宝马-宝马3系
| 2.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2012款 318i领先型 | 29.60万 | 25.16-34.04万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2012款 320i时尚型 | 35.10万 | 29.83-40.36万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2012款 320i豪华型 | 38.88万 | 33.04-44.71万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2.5升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2012款 325i时尚型 | 41.38万 | 35.17-47.58万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2012款 325i豪华型 | 44.98万 | 38.23-51.72万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2012款 325i M运动型 | 49.85万 | 42.37-57.32万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |
二手宝马3系更多>>
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￥16.80万上海
资料：100%
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￥25.00万广东
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￥18.60万广东
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￥15.68万上海
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￥28.50万安徽
资料：100%
宝马3系 2010款 320i时尚型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 11.2秒 | 40.40米 | -- | 1:39:06 | |
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：动力免谈/上手难度降低 测试宝马320i | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 比较弱的动力让它成为很多人抨击对象，什么二奶车啊，小白脸车一顿寒碜。不过赛道上，因为前面发动机不沉，所以赛道感觉完全中性，虽然赛道成绩并不突出，但是操控乐趣真是太到位了！我喜欢320i赛道的感觉，它比325i赛道乐趣强，看清楚是乐趣！不是成绩。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 虽然改款了，但基本还是那样。320i的动力实在是跟不上，可惜了3系这么好的操控，现在又出了318i。难道现在小排量自然吸气发动机真的没什么前途了？动力弱归弱，毕竟它还是比较亲民的一款宝马，销量肯定不错。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 喜欢320i的人首先是有着坚实的宝马精神！其次，对动力的需求或许无奈但依然会固执的为操控精髓买单，我不喜欢这种凑合用的感觉，即使要买3系，我想325i才是旗帜。 | ||
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宝马3系 2005款 325i领先型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 7.916秒 | 39.99米 | -- | 1:31:91 | |
| 总评分数： | 9.3分 | 测试文章：完美操控与品味同在 新宝马325i评测 | ||
| 评测编辑-韩路： | 10分 | 操控方面的表现会让每一个人爱不释手，能够把品牌韵味和运动性结合如此完美的车寥寥无几，一个中型运动轿车的新标准诞生了。不管是现在，还是在未来的一段时间，宝马新3系都会是年轻有为的消费者的决佳选择！ | ||
| 评测编辑-王苦公： | 9分 | 宝马新3系的外形尺寸加大了，操控却更好了。机械部件的结合完美，通过长波路时更体现出宝马3系优秀的悬挂校调。驶过坏路时琐碎的震动也不会传递给驾驶者让其感到不适，每次驾驶他都会有种莫名的兴奋。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 作为一款中型运动轿车，宝马新3系是完美的，他并没有庸俗的向空间和舒适性做妥协，而是出人预料把操控演义到了更高的境界。高科技的i-Drive让人感觉有点华而不实，他更像是给副驾驶专门设计的娱乐项目。 | ||
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