近两年来，真的越来越感慨国内汽车市场的步伐了，新一代的保时捷911--997 Carrera和Carrera S刚刚在欧洲上市不久，就已经来到了中国市场。这台世界上最经典的跑车，也将在中国延续着它40多年的传奇。

997系列是保时捷911的第六代产品，第一批上市的有两种车型：最经典的Carrera（卡雷拉）和Carrera S（卡雷拉运动版），在以后应该会像以往一样相继推出turbo和Targa等车型。这一代的车型与上一代996车型外观的去比并不算大，尺寸与上一代大致相同，并且轴距一致，而外观的变化主要是在细节的处理方面。

因为991已经非常完美了，在40年的演变过程中，他的外观一致保留着同一种风格，可以说在一代911的更新换代中都没有翻天覆地的外形改变，而正是这样的一种沿袭继承，才使911那么自然的将古典与现代完美的结合在一起，成为跑车中最著名的角色。

在997面世之前，本人曾经无数次想过，966太完美了，下一代的911车型如何来超越呢？保时捷的设计师非常聪明，他们避开了永无止境的“现代化“改款，而是选择了复古，997车型与996的每一处不同都是重新延续了993（996上一代车型）以前的特征。泪囊形的组合大灯不见了，变成了最传统的椭圆形大灯，清洗喷头只有一个小小的金属头，转向灯回到了他最早的位置--保险杠的外沿。腰部不再像996那样丰满，恢复了以前轻盈的形象，连车门的门把也变回了最初的外拉式弓形设计，不再是996的掀盖式。这些变化也使997车型的911特征更加明显，更加成熟的工艺水平又将911的经典外观推上了一个更高的境界。

其它的细节上的改变也是显而易见的，后视镜改成了双臂支架支撑，更符合空气动力学，减小风阻和风噪；前进气口的线条更加硬朗，轮毂造型也进行了重新设计，还有Carrera S的排气管造型变成了左右各一对，近乎完美的尾部基本上没有任何变化。