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性能全面提升!测试福克斯两厢运动版

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  [汽车之家讯]  福克斯三厢已经上市一年多了,我相信大家对福克斯的外形和配置已经有了极为深入的了解。两厢版上市后关于它的操控和动力方面的测试则还属于一片未知的“处女地”。经过两个月前的150公里高海拔山路体验之后,我们对福克斯两厢有了初步的了解,回到北京后我们拿到了福克斯两厢运动版的测试车,经过专业测试后我们现在把福克斯两厢的性能参数曝光!



  由于福克斯已经亮相那么久,并且两厢也仅仅是尾厢部分的区别,内饰做工和90%的配置都和三厢运动版雷同,我们在本文就不再复述了,大家一起来关注一下二者性能方面的差异。

  测试之前我们先对大家尤为关注的两厢运动版减配事项做一个讲解--两厢运动版减去前排电调座椅和6CD系统两个配置。不少网友都对少了这两个配置十分的不满,但是汽车之家同大家的看法不一样,我们的看法是这样的:

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『手动座椅调节和单碟CD』

  首先从价格上来说,少了两个配置,可以节省了6000块钱,这本身就是个诱惑。其次,福克斯的座椅电调系统本来就不好用,怎么调都不到位,与其不到位,去掉了反而更合适!还有那个6CD系统,说实话,谁没事往机器里塞那么多盘?外加福克斯的音响系统实在一般,变成单CD我觉得反而更划算。

  综上所述,汽车之家观点:去掉这两个并不出色的配置,节省了资金,我们给予肯定。关于这个话题,网友们可以在下面回复区展开谈论,我们也想听听大家的看法。

  跑题了、跑题了,赶紧开始测试吧!我们会从加速、刹车、金港赛道圈速三个方面为您全面分析两厢三厢的性能差别。

◆ 再次体验量产半桶椅


  自从上次测试完福克斯三厢运动版之后,很久没有体验这种被紧紧包裹的感觉了。两厢运动版的座椅虽然变成了手动调节,但是性能同样的出色,这套座椅能给你提供真正的包裹感,而不仅仅是个视觉的假象,也不会像有些车的座椅是为欧洲人身材设计的,亚洲人坐进去根本“上不着天,下不着地”。

  只不过这个椅子的4S报价太贵,要不然我们会全力推荐每一位福克斯用户升级成为这个桶椅。

◆ 非全尺寸备胎不厚道

  非全尺寸备胎让福克斯两厢版显得有些不厚道,这个窄到不能再窄的轮胎没有任何性能可言,您只能十分小心的以60公里时速行驶,也只有这时候才会体会到全尺寸备胎的可贵。换个角度想,就算不涉及到性能,至少样式也实在太“倒胃口”,整体不协调到极点了……

噪音方面有惊喜!

  众所周知三厢福克斯噪音抑制实在太差了!这次长安福特表示两厢福克斯噪音抑制有改进,保留了悦耳的发动机噪音,剩下尽量过滤。在几天的体验中,也验证了长安福特没有“忽悠”大家,整车噪音被大大抑制,三厢那种混身都乱响的现象完全没有了。座舱内就剩下刺激人深踩油门的发动机工作噪音,这个声音我很喜欢,因为我喜欢5000换挡!

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.50 40.86 8.28
测试文章:《增强运动氛围 测试福克斯CTCC限量版
评测编辑-彭储文:     作为一台运动设定的小车,福克斯的各方面表现也符合其定位,不错的加速能力,极佳的操控性,拉风的视觉效果都是他的运动特性。扣掉的两分一分扣在没有倒车影像,另一分扣在轮胎有些拖后腿
评测编辑-朱力神:     1.5T的福克斯在动力表现上能满足日常使用甚至偶尔追求运动的需要,尤其是它的中后段加速能力,简直是随叫随有。
评测编辑-周翱:     福克斯在同级别中一直有着比较不错的运动属性,此次推出的CTCC限量版在外观上有了一定的提升,这样能吸引更多年轻消费者的喜爱,同时扎实的操控性和不错的加速度都能让它在紧凑型车中保持竞争力。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.27 41.31 --
测试文章:《马丁脸/涡轮心 测新款福克斯1.0T/1.5T
评测编辑-张子仪:     这台三厢福克斯开起来很轻快,1.5T发动机拥有相当漂亮的马力和扭矩参数,与之配合的6AT在平顺性也表现出色。不过相比同样搭载这套动力系统的蒙迪欧,这台三厢福克斯的加速成绩反而慢了一点,让人有些不能理解。在配置方面,新款福克斯增加了自动泊车、车道偏离预警等高科技配置。总体来说,相比之前的2.0L车型有很大进步。
评测编辑-胡正暘:     1.5T是目前福克斯车系当中输出参数最高的版本,适合对动力有硬性需求的消费者,同时它的悬架调校并无特殊待遇,还是偏舒适性较多,相信目标客户群只是小众群体,成功与否还得看最终定价策略。
评测编辑-:     虽然我对1.5T车型的测试成绩有点失望,但它发动机在中低转速下扭矩非常充沛,而且发动机的声音也很好听,传统6速自动变速箱也比双离合变速箱的稳定性和行驶质感更好,这套动力总成给人的感受还是很不错的,多连杆式后独立悬架目前在同级别车型中也算是亮点配置了。我对新款福克斯的外观、动力和行驶表现都很满意,但这款打家用的三厢车型空间依旧是它的硬伤所在。
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