再加上235/40ZR 18的高性能轮胎的辅助，就更加万无一失啦。

『18英寸的铝合金轮圈』

于各种高科技及高性能装备之外，还有一套DSTC动态稳定及循迹控制系统在背后协助，将所有危机化险为夷，只是这套DSTC系统与其它车型所用的略有不同，是比较偏向运动化的设定，可以使车辆保留一点转向过渡的特性以增加驾驶乐趣，亦不会浪费优良的车架设计。

『沃尔沃S60R的外观』

R版专属车厢配搭

车厢布局基本上维持S60普通版的模式，不过一对咖啡色筒形跑车前座椅及同色的车厢衬色，使车厢充满跑车气息，不再如普通版般沉实。厂方称作R-Blue的蓝色仪表板及轪装饰环和门坎上的R字样都是R版的专有装备，时刻提醒它是与众不同的。

『沃尔沃S60R的内饰细节』

安全稳定的高速享受

『沃尔沃S60R的发动机』

300马力的动力输出绝对是不可掉以轻心的，控操控时必须加倍留神，不过经过沃尔沃的精心安排，要驾御这强大马力变成一件易事。AWD全时四轮驱动系统大部份时间以30/70的前后分布输出动力，于有需要时会作出适当调配。

分作三级的悬挂设定以Sport一级已可应付绝一部份行车需要，如果要作出激烈一点的操控，当然可以将设定调至Advanced以取得最佳的操控表现，不过就要放弃一点乘坐的舒适性，如何取决就全由驾驶者来决定吧。

在DSTC的辅助下S60 R一般都会保持高度稳定行车表现，要迫使它出错都不是一件易事。如果你自问身手过人，可以将DSTC连按5次将系统关掉，不过后果就要自负啦，就是沃尔沃也绝对不会鼓励S60 R的车主这样做的。