当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

10万元的SUV首选!测试瑞虎3 1.8手豪

收藏 (0条) 举报/纠错
空间表现良好,后排的多重组合成为了最大亮点

  前排空间方面,感觉驾驶位置座椅很难适应,原因是如果将座椅调到很低时,坐垫的前部会翘起的比较高,此时,接触离合器踏板的距离会比较吃紧,解决方法只能将座椅向上回调一点,这样坐垫可以缓解坐姿不合适的情况;而头部与横向空间方面表现良好。

汽车之家

汽车之家 汽车之家

  后排头部空间非常充裕,尽管我们把编辑部中最高的小Z编辑(身高1.88米)都叫出来也没有能够难倒瑞虎3!腿部空间方面也算实在,即使将前排空间最大化,后排依然能坐个1.8米左右的乘客。而不足的是后排的椅背比较平直,质地又不算软,因此,长时间乘坐时会感觉比较累。

汽车之家

汽车之家 汽车之家

  怎样解决后排舒适性的问题呢?那就试试将椅背放斜一点吧,这样可以使身体充分放松,也算是一种舒适性的享受了,别说这种姿势睡个觉还是挺舒服的!让我找到了新床那种没“睡软”的感觉。

  作为SUV车型来说,车主喜欢驾驶着它东奔西走或带着家人、朋友外出郊游,旅行中的累了怎么办?那就找个安全的地方停下来小歇一会或是睡个觉在继续驾车吧!(汽车之家小贴士:请勿疲劳驾驶,否则会有安全隐患!)

汽车之家

『嘿!说你呢嘿!赶紧起来干活』

  通过我们的尝试,感觉前排座椅在放倒休息时,椅背的底部凸起会使腰部感觉不太舒服,从而舒适性下降不少;而后排则不同,刚刚说道的椅背“缺陷”在此时却帮上了忙,由于椅背的平直,在其调整角度后,腰部不会出现明显的顶起,此时,只需将前排座椅推到最远,后部便可以拥有非常舒坦的休息空间了!

汽车之家

  在这个调整过程中,我们又发现一个小问题,第二排座椅背的调节把手儿没有安置在侧方,而是在头枕旁边,回身角度之大本来就已经很困难,同时还要拽起一个提拉式的“开关”并让身体往下躺,操作起来很别扭!对于胖人来讲,做这样的动作得多困难啊!还好编辑身材苗条(等着拍砖吧)。

  如果您对于标准的后备箱容积不满意,那可千万别叹息,瑞虎3一定有最好方案解决空间问题。通过后排座椅的4/6分折,在保证车内可坐下3位乘客的同时,另一侧还有空间放下滑雪板或是其他较长的物品。

汽车之家
汽车之家

汽车之家汽车之家汽车之家汽车之家

汽车之家

  要是还觉得不够地儿?那就试试座椅翻折向前,再不成,干脆就将其取下来吧,通透、完整的空间完全能够当“小货车”使了,在自驾游闲暇之余,我们还可以把完全取下的第二排座椅放到地上,打打牌、聊聊天、甚至当个钓鱼蹬!关键时刻,还要充分发挥您的想像力。

共5页<>
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 瑞虎 2011款 精英版 1.6L 手动豪华型DVVT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.74 41.02 7.72
    测试文章:刹车很给力! 奇瑞瑞虎1.6 DVVT小测试
    评测编辑-梁巍:

    这回瑞虎换了新发动机,测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进,但问题依然是老生常谈,品质、细节如果不能处理的到位,面对越来越挑剔的消费者,低价恐怕也不能当做唯一的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择,刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺,已经卖了这么多年了,钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意,另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下,瑞虎也有些缺乏新意。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎1.6在性能方面比预想的好,其他方面的改变并不显著,但在10万元城市SUV阵营中,它依然是具有很强影响力的竞争者。

  • 瑞虎 2010款 精英版 1.6S 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.25 43.16 8.79
    测试文章:小排量有大动力 测试改款奇瑞瑞虎1.6S
    评测编辑-孟庆嘉:

    1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步,这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的,无论是动 力还是油耗,成绩都还算不错。配上了这样的动力,瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位,接下来,希望奇 瑞的“新动力”可以继续推广,个人觉得A3是个不错的选择。

    评测编辑-梁巍:

    奇瑞这两年的进步确实不小,这次新瑞虎的改进还算成功,当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机,动力和油耗都有着不错的表现,当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。

    评测编辑-罗浩:

    新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化,但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机,它在可靠性方面要略优于涡轮增压,充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒,而油耗方面也令人满意,另外它的价格也比较合理,总的来说值得购买。

  • 瑞虎 2007款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.00 44.50 --
    测试文章:10万元的SUV首选!测试瑞虎3 1.8手豪
    评测编辑-韩路:

    瑞虎3在空间与实用性上非常不错,尤其是人性化设备很让人心动。同时,低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝,10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过,在SUV重要的通过性指标上,瑞虎3还是显得有点太业余了,这是它需要提升的地方。

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰,和刚上市时出的那一批瑞虎相比,在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面,瑞虎3的感觉也非常不错,悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富;外观设计轻巧且时尚,配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点,另外,瑞虎3的内部空间也是灵活多变,侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计,在做工比较到位后,这些问题的到缓解会更加令消费者满意。

最新文章
加载中

瑞虎 2007款 1.8L 手动豪华型

指导价:10.18万
级别:小型SUV
发动机:1.8L 132马力...
变速箱:5挡手动