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狮子大开口!试驾东风标致“大嘴”307

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  法国车如同法国人一样,都属于追求浪漫主义的典型代表,一向以造型优美、风格时尚而著称。回头看看,虽然标致是在2001年推出的307车型,但凭借着那标准的法式迷人微笑,时至今日,它也绝对算得上是一个“标致”的美男。

东风标致307的外观』

  当然,中国消费者对于307肯定也不会感到陌生,虽然国产后硬是把两厢变成三厢,但这位“正脸杀手”还是凭借着空间大,配置选择丰富等特点,在国内紧凑型轿车市场占据了一席江山。此次东风标致推出新的“大嘴”307,目的肯定是让消费者保持一定的新鲜感,力求巩固自己的竞争优势。只可惜那个不太搭调的翘臀依旧,未免显得有些美中不足了。

『东风标致307的头灯』

  所以此次307小改款的重点,也主要是集中在车头部分大做文章。新的前脸设计承袭自407创始的全新标致家族元素,将水箱护罩的位置下移至保险杠下方,与进气坝整合为一体,这样更凸显车鼻中央硕大的浮雕狮标,也让原本307的微笑面容顿时变为了开怀大笑。

  原本仿生的头灯造型保持不变,但也被修饰得更为锐利。两条延“狮眼”上方延伸出的优美曲线与A柱自然融合,勾勒出了1.46m²的超大前挡风玻璃。除此之外,新增的镀铬外环雾灯也让眼前的“大嘴”307显得更为精致动感。

『东风标致307的跑姿』

  原本以为新307会像时下很多凶悍的“大嘴”车型一样,变得更具进攻性,不过还好这头狮子只是笑得更开心了,但优雅依旧。当然,新面孔的视觉冲击力并没有丝毫打折扣,两边路人的回头率就是最好的证明。只是几乎没有改变的车尾可能会让他们失望了。正是因为当初不恰当的市场调研,让中国消费者不得不接受这个生硬的大屁股。本以为东风标致会借此次改款之机推出两厢307,给消费者最大的惊喜,现在看来只能再忍忍了。

   内饰方面,新307并没有对老款做太多改动,依旧延续了传统的标致格局,共有钛金和象牙两种风格可供选择。用料做工严谨依旧,中控台接缝均匀,材质柔软,符合这个档次车型的定位。象牙内饰采用了比较常见的上深下浅双色搭配,营造出一个比较温馨的车内空间。

『东风标致307的内饰』

  钛金内饰则以黑色为主打色调,加上特有的白底仪表盘,在一定程度上增添了运动气息。不过全黑内饰保洁起来比较困难,灰尘很容易就会留下痕迹,爱干净的车主可要做好心理准备。

『东风标致307的内饰细节』

  值得一提的是,新307尊享版车型还配备了多媒体导航系统,可用英汉两种语言显示信息和指令。该系统集中文语音提示导航、DVD、MP3、GSM免提电话等功能于一体,同时还配有一块30G的硬盘。

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  • 标致307 2008款 两厢 1.6L 手动雅致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    测试文章:期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动
    评测编辑-韩路:

    307我一直接触的都是2.0升款,这次开过了1.6手动之后,我还真有点小惊喜!惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定,这次变得非常柔和易用,上手难度低了很多,外加便宜的价格,1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS:标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。

    评测编辑-王苦公:

    两厢的307更贴近它的定位,少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此,经过我们反复的实验,多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面,两厢车型基本沿袭了三厢的特点,没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈,但家用完全够了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我还是青睐于307两厢的这个外形,绝对的年轻并原汁原味!它的后备箱空间使用效果也比较令人满意,家用完全足够!1.6L发动机的动力不算突出,但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家,其中低配版是我认为比较值得,原因:不求最好,但求够用。

  • 标致307 2007款 改款 2.0L 手动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    测试文章:配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307
    评测编辑-韩路:

    标致307的刹车让我比较惊讶,进步竟然这么大!同时,高配置也能赢得很多朋友喜爱,作为紧凑型车这点很值得表扬,但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统,有点充数。

    评测编辑-王苦公:

    新307的改观改动比较成功,全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受,丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说,2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡,没有明显的不足,很适合家用。价格优势非常明显,当然原因是车型较老。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新标致307的“大嘴”让我很着迷,不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾;应该说307这款车的实用性还是挺不错的,空间较大、配置丰富、价格合理,2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错,这种平衡与全面性令人满意!因此推荐购买。

  • 标致307 2006款 2.0L 手动Prestige 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    测试文章:升级后性能曝光!详细测试标致新307
    评测编辑-韩路:

    新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显,但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。

    评测编辑-王苦公:

    作为测试编辑,我对新307升级的发动机表示非常失望,性能没有看到提升。相反,刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩,标致也许应该明白一点,国人不再只追求舒适了,性能也关键。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢!总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足,也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的?

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标致307

指导价:9.28-19.18万
级别:紧凑型车
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