驰鹏的内饰做工品质一向是非常高的，无论是与欧洲还是日本的竞争对手相比也毫不逊色，在驰鹏身上这样的印象被再一次加强。除此之外，主打实用牌也是斯巴鲁的一个显著特点，所有功能按键都一目了然，而且按键及旋钮的键程、触感都非常有质感。坐在前排宽大松软的座椅上，恰到好处的包裹和承托力度让人感觉是在自己家里的沙发上。
『驰鹏的内饰做工品质一流』
『方向盘上功能键配置齐全，但只能通过手动调节』
已经很熟悉的多功能方向盘虽然只能通过手动调节，但调节的范围非常适用。方向盘后的仪表盘终于有了驰鹏独有的特征，时速和转速两个筒式仪表摆在驾驶员的视线正中，非常深邃，水温表和油表分列这两个表的左右，比较简单也比较直观。
『中控面板特写』
中控台设计的比较有特点，和左右门内饰连成一个整体，大面积金属质感面板混合着圆形和方形的按钮从中央飞瀑直下，形成一个“M”字形状，科技感很强，而且音响、空调控制按钮分布简明合理，初次使用也能轻松上手。
车内空间方面，笔者认为驰鹏做的并不是很好，虽然第二排也由于可以前后移动增加了使用灵活性，但即便是将座椅移到最后，腿部空间也并不是十分的宽裕，如果前排座椅向后移动的稍微多一些的话，第二排乘客上下车都会受一点点影响。
『第二排座椅空间比较一般』
『第三排座椅只能算是摆设』
第三排设计也没有摆脱多数SUV在第三排座椅空间方面的通病，还只能算是鸡肋，完全可有可无，笔者认为可能如果没有第三排对车内空间独立性和功能区域更加明显清晰。
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