[汽车之家 试驾] 从2005年国产凯迪拉克CTS的上市到2008年全新进口CTS正式登陆中国，凯迪拉克进军中国市场的步伐未曾停止！本次改款后的新CTS，虽然外观设计依旧是美国车特有的自我豪迈风格，但较老款相比更显成熟些、以往过于强烈的个性化色彩有所减弱。而内饰设计风格力道不够，看上去更像是一款日系车。新CTS的运动性操控和增加的高档装备是改款后的一大亮点，整车性能不可小视。下面，我们来进一步体验新CTS带来的变化。

『本次试驾车型：凯迪拉克新CTS 3.6L运动版』

● 外观方面：新CTS比老款车型“胖”一些

第一眼看到新CTS，掩住车标你也会一眼认定它就是凯迪拉克家族的一员。不过，新CTS的前脸设计虽然沿袭着家族特性，但盾形双格栅的新设计看上去更和谐。饱满的车身较老款相比少了些硬朗、自我的美国味，增添了些成熟稳重的气质。在细节处理上，那些可使新CTS在城市车流中凸显性格的大胆时尚元素依旧能找寻到。

新CTS整车4860mm×1842mm×1464mm的新三围尺寸比老款车型长出32mm、高出23mm。同时，在2880mm轴距没有改变的情况下，前后轮距较老款相比增长了45mm和51mm，看起来车内驾乘人员能得到较为宽敞的空间。

大灯组从外观上就告诉你，它是凯迪拉克式的。新CTS阶梯式纵向排列的头灯两旁嵌入了霓虹灯管，在夜色底下亮起不会败给宝马的天使眼。内嵌式水晶雾灯旁边开了一个小进气口，可把气流引向其硕大的刹车碟，强调运动性能的车子，这样的装备必须要有。新CTS尾部看起来虽比老款圆润了些，但给人的感觉却依旧那么不低调！

『凯迪拉克新CTS各款车型外观区别不大，厂商为用户提供了丰富的颜色』

传承了老款CTS钻石切割的美国式阳刚车身，融入较饱满有力的形面特征，再大胆的设计出双层次盾形格栅布局，凯迪拉克CTS不再那么过于自我。古人云：修身齐家治国平天下！新CTS外观修身找到了方向，不丢失美国味的进化是成功的！