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很为用户考虑的小型车 试驾新一代飞度

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  [汽车之家 试驾]  不得不承认,广州本田人是聪明的。为什么拿这段话作为新飞度试驾的开端呢?我为您简单解释一下:在很长一段时间里,很多汽车厂商为了保护纸制媒体的利益(他们发行是固定时间),所以不能让随时可发布文章的网络媒体第一时间试到新车。可是广州本田的朋友们却打破了这个行业潜规则,把网媒接触新产品的时间大大提前了,这里面说明了两点:第一点是厂商真正醒悟过来,网络媒体的第一时间宣传也是很重要的!第二点是厂商对自己的产品存在极大的自信心!

  这个厂商给予极大自信心的新飞度到底产品的特点如何呢?它能否延续老大哥--雅阁的销量神话呢?请您随着韩路的体验一起来看个究竟。

汽车之家 广州本田 飞度 新1.3 AT标准版

  注:本文为厂商集体试驾会的短途体验,所体验内容主要以静态为主,更多的行驶及性能方面内容,我们会在单体测试报告中为您做详细报道。

● 外观--比老飞度大气了

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  老飞度的外形总是给人一种略微小气了点的味道,这次新飞度的外形改变主要是引入了新的家族前脸和更加俯冲的外形。前脸和尾部的造型改变最为明显,我们结合图片为大家解析:

  因为体验会时间有限,我在这里对一些印象深刻的特点为大家讲解下:

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『多种年轻人喜欢的颜色』

  第一:颜色繁多:新飞度的颜色真是出人意料的多,黄色、红色、浅蓝、深蓝、灰色、黑色等等,把时尚的颜色几乎都覆盖全面了,给了年轻人极大的选色空间!在这里我个人比较喜欢浅蓝色(巴黎兰)和明黄色这两种颜色。

汽车之家 广州本田 飞度 新1.3 AT标准版

  第二:前风挡可视角度增大:看到产品说明书上提到了前风挡的上沿往后拉伸,视线有所提升,在试车过程中我仔细的感受了一下,的确是个很良好的改进!尤其是在大连这种碧水青山的城市,非常辽阔的视野给了驾驶者一种很好的心情!同时,我还注意到之前飞度饱受批评的A柱视野也有了很好改进,厂商对A柱的三角窗面积进行了大规模增加,提升了至少有3倍于之前的面积,现在开新飞度的前部视野给我感觉非常的舒心。

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『原厂改装件,粗壮的中网很好看』

  第三:提供原厂的改装套件:和8代雅阁一样,新飞度也提供原厂的改装件,虽然这些零件可能满足不了狂热的改装FANS的需求,但是不得不承认广州本田的敏锐市场嗅觉和魄力,没有一个厂商会在新车发布的同时,也进行一定规模的原厂改装件的推广,在这里面用户的思路和需求被很好的理解和支持了,值得表扬!

● 外观部分总结:

  新飞度的外观升级并不是完全颠覆式的,老飞度的一些精髓都被保留下来。与此同时,设计师更多的精力是在改善老款车型一些用户反馈不佳的视线方面的设计优化,这个思路很实际,毕竟再梦幻的外形如果开起来感觉很憋屈的话,用户口碑也不会很好。同时,视野也是安全性的极为重要的部分。


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    评测编辑-郑雷:

    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-张子仪:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

    评测编辑-林琦:

    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

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    评测编辑-张郁达:

    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-王涛:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

    评测编辑-:

    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

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    评测编辑-黄荣嘉:

    对于手动控来说,新飞度是非常不错的选择,131马力的发动机加上5速手动变速器,可玩性非常高。如果后期再升级一下,那就更有意思了。但说到底,我认为它最强大的地方并不在于性能有多强,而是能够同时兼顾实用性和可靠性,关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理,我认为它的性价比非常高,强烈推荐。

    评测编辑-何家荣:

    这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型,同时它的刹车成绩也表现优秀,性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量,它的性价比非常高,唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。

    评测编辑-梁海文:

    新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型,首先是价格仅为7.38万,而动力性能可以说是超越同级对手,而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水,同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受,在城市中穿梭可谓是得心应手,很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。

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    在全方位升级之后,新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置,这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是,全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少,性价比甚至堪比韩系车。至于,低配车型座椅无法放平的问题,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    评测编辑-梁巍:

    这代新飞度算是全面升级,外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升,而且价格相对老款还更便宜了,所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。

    评测编辑-胡正暘:

    空间够大,油耗够低,加速够快,刹车够短,驾驶轻松,灵活多变。没有车是完美的,但这种接近面面俱到的表现,给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作,2014款飞度实力强劲,值得推荐。

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    新飞度我一直评价不低,主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求,把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内,这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。

    评测编辑-王苦公:

    起初对它的驾驶表现有些失望,变速箱真的很一般,悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼,这点不得不佩服本田的工程师,小小的车身竟然能有这么多变化,物尽其用。也正是因为它的空间适合家用,才有更多的消费者选择了新飞度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的小型车PK导购里,我就选择了新飞度,原因很简单,样子不错还挺显大;空间同样如此,又大又丰富 !同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性,油耗也不高,或许它离完美家用小车就差那么一步,如果价格 能再便宜2万的话……

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