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争做国民大众车 详细测试中华骏捷FRV

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  [汽车之家 测试]  华晨为骏捷FRV提出的口号是“国民大众车”。只有五个字,很简单,但要切切实实的做到,却很不容易。首先说“大众车”,既然是大众车(此大众非彼大众),就要面向普通百姓,能够走进家庭;再说“国民”,要成为“国民车”更是要得到消费者的一致认可,走进千家万户。

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  按照目前国人对汽车的理解和要求,价格还是第一因素,几万十几万的价格对大多数人来说都不是小数字,应该是除了房子之外最大的物件了。除了价格,空间也是必不可少的,毕竟大多数家庭都只有一辆车,因此它要有大空间,能胜任各种用途。第三是配置,什么多碟CD、自动空调、天窗、方向盘控制键等等,自然是多多益善,不过价格仍然是前提。

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  除了以上这些,安全性和经济性也是至关重要,安全性也许是国产自主品牌最薄弱的环节,在油耗飞涨的年代,老百姓对油耗也异常敏感。除了以上这些,车辆的外型设计也起到主导作用,如果一款车让人都不想多看一眼,谁还有心思去考虑价格和配置呢?接下来看看本文的主角——华晨骏捷FRV是否具备以上素质吧。


  如果您想了解骏捷FRV车内配置及使用情况,请点击下面的图片,进入《花7万元买这车挺值!骏捷FRV静态体验》。以下文章将重点介绍骏捷FRV的行驶、油耗及性能表现,对配置的使用不再重复介绍。


  按照惯例先从外型开始。据说FRV的外型是由意大利著名的乔治亚罗所设计,不过左看右看,FRV的外型也没有什么出彩的地方,反正和ItaDesign沾点边就是了,至于大师是否亲自出马我也不得而知。

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  纵观全车,车身外形轮廓倒是保持了经典两厢车的造型,而前后灯组等细节上则显得有些突兀。关于审美这些见人见智的问题,倒也不用太计较。不过在车身工艺方面,确实也没能给人带来惊喜,钣金和焊接工艺都很一般,和之前的骏捷相比也有一定差距,给人感觉明显不如骏捷那么扎实。

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  • 中华骏捷FRV 2008款 1.6L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 42.30 5.92
    测试文章:争做国民大众车 详细测试中华骏捷FRV
    评测编辑-韩路:

    华晨的车我都比较喜欢,这次FRV的外形更是让我很欣赏,其他方面我对FRV没更多需求,外形好、空间大、价格也不贵,这些足矣了!至于大家说的内饰差,我个人没什么感觉,毕竟内饰精度不是这个价位车应该讨论的事情。

    评测编辑-王苦公:

    空间、配置、价格,这些都是FRV的优势,除此之外,良好的驾驶感受,平衡的动力性能和经济性也都是它出色的地方。可以说FRV是近期国内自主厂商的颇具水准的产品。不过很不愿意看到的是,FRV在工艺水平上没有超过骏捷,反而有些下降了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    从里到外看过骏捷FRV后,我首先的感觉就是欣慰,自主车型能有如此水平已经算是一个飞跃!轻盈、舒适的驾驶感给人极大的好感,良好的经济性也同样如此!另外,FRV还具有极为诱惑的价格,能做到的它基本都做的比较到位,我只能说华晨继续努力!

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中华骏捷FRV 2008款 1.6L 手动豪华型

指导价:7.38万
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变速箱:5挡手动