[汽车之家 体验] 近几年，国内消费者对于两厢车型的兴趣似乎是越来越浓，而国内的两厢车市场也正在逐渐壮大，不过一直以来在国内市场的两厢车几乎都是集中在小型车上，对于紧凑型两厢车市场一直都是个空白。不过我们自主品牌这次的动作要更快一步，率先向这一领域进军，前不久华晨中华的首款两厢紧凑型车骏捷FRV就正式上市，是继比亚迪F3-R、力帆520之后的又一款两厢紧凑型车。骏捷FRV是由华晨汽车的自主研发平台生产，而车身设计更是来自于著名的乔治亚罗，那么这款车型到底能够给我们什么样的感受呢？现在就让我们来详细体验一下。
本篇文章中所体验车型为骏捷FRV 1.6MT 豪华型，为手动顶配车型，在颜色、配置方面与其他车型有所不同，请以本篇文章中所介绍车型为参考。另外，近期我们汽车之家专业测试团队将会对该款车型进行详细的性能测试，评测文章即将上线，请您时刻关注汽车之家！
● 外形够时尚，做工需加强
对于中华骏捷我们都非常熟悉，低调沉稳的外形更加适合中年人，不过全新的FRV在外形设计上添加了更多圆润的线条，车身显得更加饱满、流畅，因此所给我们的感觉也是更年轻、更时尚，也更符合年轻人的审美。
骏捷FRV的车身尺寸为4210x1755x1460mm，轴距为2580mm，从车身尺寸上看是属于标准的紧凑型车，于速腾非常相近，甚至有些参数还要高于速腾，所以我们对于FRV的车内空间充满了希望，到底有多大呢？后面即将揭晓答案。
不过FRV还是仍然保留着中华家族的设计特点，包括酷似宝马双肾形状的进气格栅、大灯的基本线条都非常相似，不过FRV的大灯显得更加尖锐，看上去更精神，更有攻击性，而做工方面似乎是没有什么进步，发动机盖的缝隙有些大。
倒车雷达是骏捷FRV的标准配置，其实倒车雷达算不上什么豪华配置，也没有什么特别之处，但是对于一款7万元价位的车型来说，能够标配倒车雷达实属不易，也是同级别车型当中比较少见的。
相信很多朋友都有类似的想法，就是中华骏捷的外形酷似宝马，而这个特点在骏捷FRV身上同样有所体现，它和同样在前不久上市的宝马1系也是有几分神似，包括车身线条、腰线、轮毂等等，特别是后窗的设计，宝马车型中所特有的Hofmesister挂角，FRV也是模仿的惟妙惟肖。
整体来看骏捷FRV的外形设计还算是成功的，出自大师手笔的时尚造型也符合当今的潮流设计，但是美中不足的就是在做工上面显得有些粗糙了，发动机盖以及尾箱盖的缝隙有些过大，当然对于一款只卖7万元的紧凑型车来说，这样的做工还是完全可以理解的。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形时尚、空间不小、售价厚道 缺点：没明显缺憾，细节再完善就更好了 |
| 中华骏捷FRV | 争做国民大众车 详细测试中华骏捷FRV | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.30 米 | 中华骏捷FRV 图片 | |
| 油耗：100公里 | 5.92 | 中华骏捷FRV 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 中华骏捷FRV 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.3 分 | 9 分 | 9 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
华晨的车我都比较喜欢，这次FRV的外形更是让我很欣赏，其他方面我对FRV没更多需求，外形好、空间大、价格也不贵，这些足矣了！至于大家说的内饰差，我个人没什么感觉，毕竟内饰精度不是这个价位车应该讨论的事情。 | 空间、配置、价格，这些都是FRV的优势，除此之外，良好的驾驶感受，平衡的动力性能和经济性也都是它出色的地方。可以说FRV是近期国内自主厂商的颇具水准的产品。不过很不愿意看到的是，FRV在工艺水平上没有超过骏捷，反而有些下降了。 | 从里到外看过骏捷FRV后，我首先的感觉就是欣慰，自主车型能有如此水平已经算是一个飞跃！轻盈、舒适的驾驶感给人极大的好感，良好的经济性也同样如此！另外，FRV还具有极为诱惑的价格，能做到的它基本都做的比较到位，我只能说华晨继续努力！ |
