顶级版本的别克Lucerne搭载了北极星的V8 4.6升的发动机，而普通版本的别克Lucerne搭载的是227最大马力的3.8升发动机。不过让人遗憾的是,不管是顶级还是普通版的别克Lucerne均搭载的是4速别克Hydra-Matic自动变速箱，并没有使用世界最佳动力总成之一的别克的Hydra-Matic S6六速自动变速箱。
别克Lucerne驾驶起来感觉低速反应相当敏捷。虽然车身很大，但方向盘很轻盈，悬挂感觉舒适，给驾驶者较好的路感。高速行驶时车身十分稳定，让人对驾驶充满信心，这些特点都是十足的美国车风格，不过对于激烈驾驶来说别克Lucerne并不是它的特长，由于主打舒适，所以Lucerne过多过滤掉的路感和高转速反应较顿的表现会使喜欢飙车的驾驶者感到无比的郁闷。
总体来说别克Lucerne从内到外都充满了美国“味道”，当我们习惯了德系日系的行政车风格时候，偶然感受下美国“味道”，你会发现美国人对行政车的诠释更加人性化，从座椅的舒适以及车辆的乘坐感便可得到了解。虽然目前别克Lucerne并没有引进国内，但它已经在美国卖了两年多了，目前这款车在美国的售价在25000-36000美元之间。
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