最新2009款宝马3-系继续引领着同级车型动力、性能、做工以及全方面的潮流趋势。改款都是细部处理,只对头灯、格栅、引擎罩、进气口以及其他一些小部件的造型进行了一些再处理。但除去表面变化外,还有一些更为实在的实质性变化。
这款车的重量级新闻是全新的242马力3.0升直列六柴油发动机(宝马330d);耗油率及排放量在325d(197马力)、335d (286马力)以及其他车型上都有所减少。2.0升柴油发动机同时支撑了177马力的320d(预计这款车将会成为销售冠军)以及143马力的318d两款车型,此外还有318i (143马力)、 320i (170马力)、 325i (218马力)、 330i (272马力)、335i (306马力)几款汽油机可供买家选择;并提供有ES、SE、M Sport几款标准的款式可选。Touring的起始价格为22,665镑。
宝马虽然在用户满意度调查中获得了不错的成绩,但还没有成为该项调查的翘楚。虽然尚不达到如入无人之境的地步,但它仍在可靠性调查当中位居到榜单的前二十名当中:2009款的发动机及技术性能已经过彻底的测试。比如,起步-停车系统同时装备在1系及Mini之上,似乎还会很好地继续下去。同时,在装备和车漆方面,宝马的确是无可挑剔。
后轮驱动的宝马3系持续以自身强大的操控性能抵挡着竞争对手,你真的不需用M3或新330d的底盘来处置情况。318i的143马力发动机绝对足矣:顶级速率可达130英里/小时,0-62英里/小时的加速时间为9.5秒(自动变速版用时为9.9秒)并不出奇,完全加速度也不是全部的故事情节,因为这款发动机的中间区域强劲,在高速行驶下仍然安静、流畅。
最佳表演者当数快到令人晕眩的335d(155英里/小时,0-62英里/小时加速用时6.1秒),不过刚刚好。新款330d是它的劲敌,而且几乎完全能与之匹敌:它们0-62英里/小时的加速时间都是6.2秒,更加分的是它还要更加节油。但是,不要划去表现同样极佳的320d(177马力);这款车的速率为142英里/小时,0-62英里/小时加速时间为8.1秒,相当值得称道,在正常的日常驾驶中,仍然具有完全的驾驶乐趣。尽管335i汽油机版本0-62英里/小时的加速用时为5.7秒(330i可与330d的加速度相比)更小的扭矩意味着柴油机在日常越野驾驶中会更为迅猛。
与一些高性能型运动轿车不同,3系的离合操控更轻松,且停止-启动系统(四缸版本中)在切断引擎以及重启汽车的动作几乎是一气呵成,难以察觉的。无论城市驾驶或高速驾驶都无可挑剔。