民用版的悍马一直被媒体嘲笑为“软蛋”，对不起悍马这个威名，而在这其中体格最小的H3更是难以在众多硬骨头越野车中找到自己的一席之地。不过悍马似乎就有着一种钢七连的精神，非得要和越野车中最富盛名的牧马人较量一下，希望通过这次对比让大家对它能够有新的认识，而这也是为什么我们来到加州这片盐湖区的原因。
价格不等于性价比
200万年前，冰川对南加州这片土地的侵蚀形成了今天这里荒芜的沙地。如今这里被命名为盐谷，是一片荒芜的穷乡僻壤。不过倒退一百年，这里对盐的开发已经形成了工业化，为了将这里的盐运出去，当时的人们搭建了长达22.4公里的缆车线路，将盐运离这个山谷。因此从路上的情况上看，虽然经过了岁月的侵蚀，但这里的原始生态和过去并没有什么不同的地方，只是路更难走罢了。
虽然如今这两款车可以算的上是越野迷们的玩物，不过追溯它们的来头可都令人敬仰，一款是大名鼎鼎的悍马，而另一款更是来自于出生入死的威利斯，先贤的成就让它们的背后都洒满了金光。这辆最新款的08款悍马Alpha到处都弥散着真皮的香味，电子配置可谓相当丰富，再加上用5.3升的V8发动机换掉了那个没用的五缸发动机，这个家伙可谓是悍马最新技术和品味的代表。从价格上来说，这辆车的价格要比牧马人贵了九千多美元（七万多人民币），总价为4.2万美元，约合30万人民币。
而这辆四门的牧马人则是07年为那些喜爱越野又要兼顾实用性的吉普迷们打造的，配备了前后可锁止的差速锁，分动箱以及可以结合分离的前防倾杆和强悍的32英寸百路驰轮胎，配备了一堆强硬的越野装备和导航系统以后，它的价格为3.3万美元（23万人民币），虽然在价格上有不小的差距，不过这并不能说明什么问题，更不能代表性价比，因为只有越野才是对它们含金量的最后考验。
谁是野战排的优秀士兵？
这里的道路非常陡峻，多半是被当年的运盐骡车队给毁坏的，有些地方的角度甚至接近陡直。因此在这样的路面上来感受这辆满载着行囊和乘员，重达2.5吨的悍马H3是一种极大的挑战，多亏了它新配的V8发动机，我们才得以完成全部的旅程。这台发动机的牵引质量达到了2.7吨，而牧马人的只有1.57吨，百公里加速时间8.9秒，声音也非常爷们。
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