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非主流的表现力 测SONATA·领翔2.4TOP

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  [汽车之家 评测]  很显然,NFC不太容易被人所理解和接受,所以很快北京现代就为其换了一个相对更正式的中文名字——SONATA·领翔(本文中我们简称为领翔)。索纳塔一直在售,而之前的御翔已经正式停产,所以我们可以理解为领翔是作为御翔的替代产品出现的。那么,之前御翔一直销售状况不佳的情况在领翔身上能否得到改善呢?对这个问题最好的解答,还是要从产品本身开始。马上来了解一下。


● 外观大方协调,设计偏向于中庸

  如果单从外形来看,我个人觉得领翔还挺耐看的。虽然设计上较为中庸,但比例协调,各处细节也都看着比较精神。它不能说有多养眼,但也没有什么让人难以接受的地方,不存在明显的败笔。前机盖的线条较为圆润,一直延伸到上进气格栅,都保持着流畅的感觉。基本上前脸的线条都很简单,没有什么过于复杂的设计,正是因为这样,它看上去有点中庸,却也比较顺眼。

汽车之家 北京现代 SONATA·领翔 2.4 TOP

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 汽车之家 北京现代 SONATA·领翔 2.4 TOP

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  前大灯很精神,内角是斜尖的,外侧则以多折边勾画出棱角分明的气势。最近一两年现代推出的新车在设计上都是这么的不低调,相当迎合时代潮流,属于完全没有传统负担的一种。

汽车之家 北京现代 SONATA·领翔 2.4 TOP

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  领翔的车身尺寸在同级别车型中不占上风,2730mm的轴距只能说刚跨过中型车门槛没多远。不过,满大街傻大傻大的家伙正在逐渐多起来,这种正常尺寸的中型车倒是能让人觉得更协调一些。

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  领翔配备的是一款典型舒适胎,米其林ENERGY MXV8,尺寸为215/60 R16,很明显注重的是舒适性、耐磨性、静音效果和耗水平等方面,而不是操控或性能。

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  • 领翔 2009款 2.4L AT TOP 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 41.30 10.00
    测试文章:非主流的表现力 测SONATA·领翔2.4TOP
    评测编辑-韩路:

    换汤不换药的车型,就像孟庆嘉编辑文章写的“非主流”,已经把领翔的定位描述很确切了。倒不是领翔不够好,而是中型车对手们太强大了。

    评测编辑-王苦公:

    非主流这个标题很恰当。若干年前索纳塔凭借价格优势还能在中型车中占有一席之地,但现在时过境迁,御翔惨败,新来的领翔似乎也不能再现索纳塔的辉煌。行驶感受、空间、豪华程度、材质做工,这几个主要方面,领翔都不及对手,除非继续使用价格杀手锏,否则很难有作为。

    评测编辑-孟庆嘉:

    空间大,重实用,配置高,满足日常所需的动力与经济性对于现在的家用中型车来说选择性太多了,如果没有雅阁口碑好,没有凯美瑞的平衡感强,没有迈腾实在,没有致胜的抢眼,那么,剩下的就只有足够的性价比了,领翔在今后发展中正需要这一点。

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领翔 2009款 2.4L AT TOP

指导价:22.88万
级别:中型车
发动机:2.4L 174马力...
变速箱:5挡手自一体