奇瑞瑞麒M1的中控台选用了深灰色，这种颜色让中控台显得还比较有档次。M1采用的是中置式仪表台，虽然很多朋友都不太喜欢中置式的仪表台设计，编辑认为这个仪表台的样式倒是还可以接受。这款M1的仪表台的样式设计有点新意，只可惜展车无法打开钥匙门，我们没办法看到其时速表到底是纯数字式显示还是图形结合数字的形式。
中置式的仪表台让中控台上方两侧都显得比较空，编辑个人建议厂家可以考虑借鉴一下QQ中控台上方的样式，把两侧的空余位置都变成储物格，让前排乘客可以放一些随手的物品，这样至少可以不浪费掉车内本就不大的空间。
M1的中控台布局和样式比较有特点，编辑个人比较喜欢这种风格。空调面板和音响面板的位置对调，空调面板设计在靠上的位置，而音响面板设计在离挡把更近一些的位置。
空调区域的面积几乎占了整个中控台的一半，三个需要手动调节的部分也都设计的非常醒目，设计很有新意。比较遗憾的是，空调调节旋钮的手感都比较一般，没办法厂家要控制成本，对于模具的选择自然局限性就比较大。看在钱的面子上，我们只能忍了。
音响部分的设计让我和我的同事产生了看法上的分歧。她认为音响面板设计的太靠下，操作时需要低头，这样会影响驾驶安全。而我则认为音响面板日常使用频率低于空调，任何人在日常驾驶时都不会每次开车都频繁的更换频段或CD，偶尔的一次操作应该不会对驾驶产生什么影响。而且，6个预存频段按键的位置就在挡把前面，正常身高的男性手不离开挡把就差不多可以点到，操作起来更方便。不知道您对于中控台的布局是怎么个想法，欢迎大家在文章下的回复中提出您的看法。
M1采用的是普通的三幅式方向盘，其样式还比较美观，软性橡胶材质的方向盘握感比较贴手。但方向盘尺寸确实有点偏大，尤其对于女性来说，稍微有点挡视线，看起来也会比较别扭。M1的织物座椅的弹性非常好，体重较重的人乘坐也不会有“塌陷”的感觉。
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