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态度值得肯定 车展静态评测奇瑞瑞麒G6

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  [汽车之家 静态评测]  在本届上海车展上,奇瑞瑞麒的展区中出现了一辆和以往的奇瑞车型完全不同的车,这就是上个月刚刚下线的G6。汽车之家在第一时间带您走近这款奇瑞瑞麒品牌的中型轿车,看看它究竟都有什么能耐……

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  G6的身形确实达到了中型车的标准,4968mm×1845mm×1526mm的车身尺寸让人看着感觉相当的有气势,这会为其车内空间打下一个良好的基础么?我们拭目以待。

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  奇瑞瑞麒G6的车头设计初一看感觉还是有点东方之子的影子,只是G6在所有细节上都进行了改良,给人的感觉就完全不一样了。分体式的前大灯组给人感觉很厚重,这与车头部分给人的稳重感很有默契,整体效果不错。从实际的功效方面来说,氙气+双光透镜这个组合效果可想而知。

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  横条幅的镀铬中网让车头看着很华贵,但总觉得有点空洞,不知道如果把车标挪下来,放在中网中间位置会不会好看一点。独立的雾灯和下网融合的比较好,在曲线造型和银色装饰条的配合下的下唇边给人感觉很动感。

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  这款车侧面的线条相对比较简单,没有什么复杂的设计。能看到的就是18寸的多条幅大轮毂非常抢眼,车身下沿的一明一暗两条装饰线让G6从侧面看显得更加立体。

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  转到车尾,编辑个人认为G6的车尾部分设计比较成功,咱先不要管它是不是模仿或者什么,这个尾部的样式设计和这款车整体感觉配合的比较到位。尾灯组的样式虽然应该是借鉴了其他厂商车型的尾灯设计思路,但效果真的很不错,镀铬装饰的加入不光为尾灯组增色,连带整个车尾也都感觉不错。长方形的排气管口设计与G6硬朗的外形感觉很搭,感觉很有气势。

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  • 瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.70 41.93 9.37
    测试文章:坐着比开着舒服 测奇瑞瑞麒G6 2.0T旗舰
    评测编辑-梁巍:

    从表面上看我们应该为瑞麒G6而高兴,第一款自主品牌的豪华车问世了,让你只花十几万就买到了上百万豪华车的配置,这点确实非常吸引人……但一个让人眼花缭乱的配置表并不代表全部,自主品牌其实更多的应该在提升技术以及工艺水平上下功夫,如此丰富的配置未必就是大家真正想要的。

    评测编辑-胡正暘:

    配置很豪华、很全面,想法也很到位,但心态是不是有点急功近利?听听后排座椅通风夸张的工作噪声你就知道我为什么这么说了。

    评测编辑-罗浩:

    这是一款完全注重舒适性的、偏重商务行政用途的轿车,在这方面它努力了,也做得比较彻底,甚至为此在动力和驾驶质感方面也作出了巨大的妥协,面对有限的成本,这是不得不做出的抉择。

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瑞麒G6

指导价:18.98-25.98万
级别:中型车
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