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比预期的动力性稍好 哈弗H3抢先试驾

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  [汽车之家 试驾]  哈弗H3长城汽车于不久前刚刚推向市场的一款经济性SUV车型,该车型最大的变化就是搭载了更加经济环保的2.0L 4G63汽油发动机,在接到厂家通知试驾之前,笔者也对在这段时间内,大部分网友针对该车的疑问做了总结,并着重的感受了一下广大网友和笔者都很关心的几个问题,下面为大家一一道来。

  下面是笔者从大量的网友回复中搜集到的几个比较有代表性的问题,大家可以点击查看大图。

『可点击图片放大以便看清网友提问』

  首先我们先来看一下哈弗H3的外型尺寸,该车型的整车的长、宽、高分别为:4620mm、1800mm与1810mm,与哈弗其余车型(不论是2.4L汽油版本以及2.5T的柴油版本),长度与宽度均保持一致,而高度方面则还要多100mm,这也可以回答之前的一位网友的提问,哈弗H3车型的整车高度确实比其余两款车型要高100mm,这样做的直接目的肯定是想为为车内的乘客带来更好的头部空间和更大的整车储物空间,笔者认为虽然车身的增高会对整车的操控性有所影响,但是对于一款定位于城市型SUV的车型,这样的改变势必会让该车的空间感和利用率得到一定的提升。

  哈弗H3与普通版车型的最直观不同恐怕就是他的前脸了,全新的四幅亮条设计,比起老款的三幅来说,视觉感觉更富有冲击力,而且发动机仓的进气口面积也更大,也更有利于发动机的散热。全新设计的保险杠进气口与中网造型合为一体,与大众品牌传统的“大嘴”样式有些许的神似,给人一种更年轻的感觉。

汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 豪华型

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  而在外形的其他方面,哈弗H3的雾灯也为全新设计的圆形设计,与之前的2.4L汽油版和2.5T柴油版车型有所变化,圆形的设计也为这款SUV增添了些许灵动的感觉。

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  哈弗H3全系均为两驱车型,标配的都是锦湖轮胎,尺寸为235/65 R17,与其他哈弗的两驱车型所配备的轮胎规格和样式都是一致的。

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  除以上几点外,哈弗H3与其余车型就没有什么不同了,哈弗H3依然延续了哈弗车的那种很“MAN”的感觉,粗狂的大灯组合以及刚猛的腰线都能让我们一眼认出这是一辆有哈弗血统的车型。

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  哈弗H3在内饰方面与2.4L车型相比,音响和空调控制区的变化最大,整个面板采用灰黑结合的色调搭配方式,再加上倾斜式的按键布置,确实比原版车型的中控要简洁不少,而且实用性方面也有所改进, 哈弗H3全系增加了USB接口,吸入式CD机也支持MP3的播放格式,比起2.4L车型确实好用不少,除此以外,整车内饰方面没有什么变化,整个中控的米色内饰仍然让人觉得沉闷,与凌厉的外形有点不合拍。

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  哈弗H3在内饰的用料方面与之前的车型大致相同,在车门板和扶手处的真皮厚度依旧很薄,而内饰让我感觉最大的亮点,就是哈弗H3的绒布座椅和靠背均相当柔软,比2.4L以及2.5T车型的真皮座椅要舒服的多,而且没有了真皮的那股反胃的味道。

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  总体来说,内饰方面哈弗H3仍然存在于其他哈弗车型相同的内饰用料比较一般的问题,而音响控制面板和绒布座椅的改变,的确都是让人感到满意的地方,从这里也能看出厂家的设计人员在人性化方面的努力。


  外观、内饰总结:哈弗H3的外形改动还是比较成功的,但是内饰的整体色调仍然没有变化,显得与整车的外形很不协调,在个别地方的用料方面还是显得比较单薄,做工虽然有所进步但还是给人以粗糙感,不过经过全新设计的音响和空调控制板功能更强了,而且哈弗H3的绒布座椅真的很舒服。

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    除了没有四驱和2.0动力实在太弱了之外,哈弗H3挺适合追求经济性和实用的用户选择,和同级对手比,它在内饰的一些小细节上还可以提高。最后说一句:加上四驱吧,尽管可能用的比例很少,可是那才是对的起H3非承载式车身的强悍。

    评测编辑-王苦公:

    长城哈弗系列都很不错,新出的H3除了改了点外观,还增加了2.0发动机,这样选择就更多了,尤其对于需要大空间,又不要求动力,追求经济性的用户。总之花不到10万块钱,买个这么大的SUV,又能跑,又皮实,挺好的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    H3的小改款外形还是挺好看的,这也是我对H3最大的印象!除此之外就没有什么特别的感觉了,2驱结构与非承载车身有些不搭,舒适性一般的同时越野能力也毫无水平,我建议要买哈弗H3就一定要4驱的!

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    评测编辑-韩路:

    新款哈弗在外面外面的改动非常符合我的审美,并且这款车一看就是能给人一种踏实的感觉,感觉既时尚又在关键时刻能干脏活累活的架势,四驱系统虽然技术没多大亮点,但是能保证遇到道路困境时刻救你一把就OK,至于内饰还需要提高,不过我觉得无所谓,毕竟四驱豪华版的12万售价跟那里摆着呢,我认可内饰质量。

    评测编辑-王苦公:

    还不错的一款车,又大又便宜,实用性又高,但这些优点赛弗时代就已经有了。所以哈佛又对内部进行了改造,做工提升了,配置增加了,所以驾驶起来舒适性也提高了。关键是它的越野表现,可以和那些号称无所不能的高档越野车比试一下,就冲这点我觉得就挺值!

    评测编辑-孟庆嘉:

    新哈弗在外观、配置以及动力上都进行了优化,更全面的实用性与性价比让这个自主品牌的产品很凸显!在13万价位的SUV中,你很难找到超越它的车型。生猛的低扭和简单、纯粹的风格是一种驾驶乐趣的回归!越发洋气的外观也是我看好它的原因!

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    哈弗CUV柴油版让我领略了柴油车的魅力。回到小区,各位大妈纷纷回头观望,以为是大卡车来了,这点细节也说明了柴油车在城市内的不应景。二三级城市才是哈弗CUV柴油版的乐土,皮实、耐用的大家伙很招那里的朋友喜欢。

    评测编辑-孟庆嘉:

    外观和配置已经不用多说,光是柴油发动机发出清脆的“哒哒”声,相信无论在车内还是车外,都会感到它的与众不同。虽然行驶时发动机的噪音偏大,但座椅和车身都没有传递振动,在这一点上几乎接近柴油宝来的水平;除了中控台的做工稍差之外,其它项并没有什么可扣分的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    哈弗CUV柴油版的推出为国产SUV车型中又注入了全新的血液。通过接触,能够感觉到该车的设计师在尽可能的为用户着想,无论在设计或配置上都比较用心,不过很可惜,受到价格的限制,CUV的内饰工艺不太理想,相信之后可以做的更好。

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