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有惊喜/盼价格!抢先试驾Forte福瑞迪

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  [汽车之家 试驾] 一个品牌拿两款同级产品进行市场营销的并不多,东风悦达起亚算是一位,这是个大胆的做法,也是战略手段,两款产品,不同的定位与价格区间可以更好的在同级中、高两个档次的阶梯中行走,听起来不错!之前的赛拉图(与欧风),如今的Forte福瑞迪,3种紧凑型车型,最低成交价格不到8W!东风悦达起亚开始实施09年的A计划!

  从征名活动到上海车展亮相到再到今天的试驾会,Forte福瑞迪在宣传上已经做足功课,接下来就是真枪实战的时候了!在几个小时的接触中,不能说我对福瑞迪就有多了解,简单的试乘试驾还不足以充分发掘它的亮点,但我会尽最大可能的与大家分享这第一面的印象和感觉。

● 外观有些日系化,应该说还是挺好看的!

  先从外观开始,有句话其实早就在编辑部有过讨论,福瑞迪好看!但它却和某一款日系车型很相似,尤其是前脸,神似程度怎么也得在一半以上!说它好看的我是其中之一,主要的原因是我对那款日系车的评价很高,所以对福瑞迪的亲民感觉自然而然的流露出来!

汽车之家 东风悦达起亚 Forte福瑞迪 09款 2.0 AT TOP

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  说到外观我们不得不提一句,据相关人员介绍,福瑞迪也是出自大师之手,在设计中,起亚的最新家族前脸诞生了(也就是格栅部分),多边的长形轮廓中有两个突起的内框图案,这就是精髓,了解了这个特点,今后的起亚汽车我们就需要多留意下这个位置了。

  车身方面,4530mmx1775mmx1460mm(长x宽x高)尺寸在同级车中有优势的地方,比如宽度。2650mm轴距是厂家宣传的亮点之一,经过比较,福瑞迪给出的这些参数在竞争对手面前还有点突出,客观的说它属于中上等水平,如果拿它与同门师兄赛拉图相比较,基本上是大了一圈儿,轴距也增加了40mm。

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  在拍照与筛选照片过程中,我也好好看了看福瑞迪的细节,给我的感觉,作为韩系车它是进步的,从钣金工艺到细节设计都能看出用心。上扬的腰线与动感二字有些联系,与之呼应的是车窗的轮廓,A柱下沿故意的下沉再到C柱的拉升完全就是个对细节把握很的体现(由于咱平时也喜欢画两笔,所以对该车的车身线条还是比较赞同的^_^)。

汽车之家 东风悦达起亚 Forte福瑞迪 09款 2.0 AT TOP

  巧妙的设计还有车门下沿的内凹部分,它的设计初衷是为了替代“俗套”的防擦条从而保持应有的视觉层次感。为了让福瑞迪拥有更多的运动元素,厂家还专门为它配备了5辐条16英寸轮毂与205mm的轮胎(低配为195 65 R15),说实话这个细节可并不吸引我,样式简单,线条不够锐利、强悍,反而我觉得它是福瑞迪整体造型的累赘。

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  福瑞迪的“短尾”是个养眼的设计!从个人的审美角度上说没有什么可挑剔的了。长灯造型我很喜欢,这里包含了多边形的样式以及内部细节的轮廓!双色保险杠、红色条形反光板再加上镀铬的尾喉,搭配还真是不错。

汽车之家 东风悦达起亚 Forte福瑞迪 09款 2.0 AT TOP

  为了拥有较好的实用性,该车将后备箱的开口设计的比较垂直,高度也足够,打开来看看,基本上还是比较满意的,深度虽说不是很突出,但容积完全够使了。

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  • 福瑞迪 2009款 1.6L MT GLS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.10 44.90 7.42
    测试文章:动力油耗是亮点 测试起亚-福瑞迪1.6MT
    评测编辑-韩路:

    福瑞迪给我印象最深是后排不能放倒,这个作为家用车是致命的,为什么不能放倒么?几乎宣判自己车的实用性死刑了。也掩盖了它出色的动力性能和油耗的两个亮点了。

    评测编辑-王苦公:

    空间、配置、行驶、售价都很合理的,适合家用的紧凑型车。虽然存在一些不尽人意的地方,但也是合理的,因为这个级别的车没有十全十美的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我喜欢福瑞迪的样子,因为它看上去年轻、动感多了!1.6L发动机能够压榨出10秒的动力,这样的表现我们还能说什么呢 ?另外,该车的油耗比较合理,作为家用是非常重要的筹码;只可惜刹车的因素无法让我对福瑞迪给出满分。

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福瑞迪

指导价:8.08-10.48万
级别:紧凑型车
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