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解码:E——测试梅赛德斯-奔驰E 300

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  [汽车之家 评测]  如果要给全新的梅赛德斯-奔驰前面加上最贴切的定语,你能想到哪些?Elegant优雅,这个词属于每一台梅赛德斯-奔驰,E级也不例外。此外还有Edged有棱角的、Exquisite精致细腻的、Enchanting令人着迷的、Exemplary典范的、Excellent卓越的、Expensive昂贵奢华的、Enviable让人羡慕的、Epochal划时代的、Eternal永恒的、Exact精确的、Extraordinary非凡的……核对字典E开头的形容词,几乎每一个赞美之词都可以加在全新E级前面,你不信吗?我来告诉你它们的含义。


脱下西装换个型!测试大众r36 variant 汽车之家

  外观关键词:Edged、Eternal。外观之前已经介绍过了,就不再多说。谁都能一眼看出来,新款E级不同于以往任何一代,他变得更加锋芒毕露,奔驰希望他们的新任设计总监让这个全球最古老的汽车品牌焕发活力。创新的同时,也包含着对历史的追忆,比如车尾的肌肉曲线就是来自于1953年的W120车型,经典的东西是会永恒的。

汽车之家 进口奔驰 进口奔驰E级 E 300 时尚型

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  内饰关键词:Excellent、Expensive、Exemplary、Ergonomic。新E级的内饰依旧高贵,不同的是,这回他不再像上一代那么沉闷了。更多硬朗的直线元素,恰当的金属装饰,新E级的年轻是由内而外的。不过我要说的重点是材质和做工,这个级别再说做工还有意思吗?有意思,因为对手们同样强大,但奔驰E级仍然可以被当做典范。虽然E级永远不可能像S级那样极尽奢华,但奔驰仍然让他保持有足够的气质,甚至动用了S级的环境氛围灯光,足够让你为之心动了。人体工程学?不存在任何问题。

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  关键词:Exact。这回要说的是E级的动力系统。国内引进的E 300只有3.0升发动机,这台发动机有年头了,过去的E 280和现在的C 280用的都是它。面对如今盛行的大排量增压发动机,这颗梅赛德斯心脏的231马力和300N·m显得有些微不足道,不过奔驰车从来也都不是以动力性能来压倒对手的。话说回来,估计也没几个人会开着E级天天上演街道暴走。

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  我要说的关键是它的7G-tronic变速箱,虽然现在7速或者8速的双离合变速器已经不是什么新鲜事,但我还是可以毫不掩饰的赞美奔驰的7速变速箱。它的每一个动作都符合精密这个词,升挡、降挡或是驾驶员突然变化的指令,变速箱永远能做出最敏捷、最准确的选择。看来相当一段时间内,奔驰的7G变速箱仍然会让对手们望尘莫及。

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  • 奔驰E级(进口) 2018款 E 300 轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.38 38.77 11.50
    测试文章:要的是一种心境 测试奔驰E 300 轿跑车
    评测编辑-:

    E级轿跑车最大的亮点就是设计了,无论哪个角度都很漂亮,每次开它都能给你带来极大的满足感,这就是它的魅力所在。

    评测编辑-张郁达:

    E级轿跑车的驾驶感受跟普通的E级非常接近,但它却比普通的四门版E级看起来更有韵味,适合那些看重颜值的人。

    评测编辑-付博:

    E级轿跑车开起来远没有看起来那么运动,E 300 轿跑车的动力表现也没比E 200 轿跑车强太多,所以我认为买辆E 200 轿跑车就足够了。

  • 奔驰E级(进口) 2017款 E 200 4MATIC 轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.49 36.82 10.10
    测试文章:点到为止的运动 测试奔驰E 200 Coupe
    评测编辑-张郁达:

    外观内饰的造型设计都没问题,就是200 四驱版本的动力开起来实在对不起这外观,我建议真喜欢这车的话来一个200后驱的版本就好了。

    评测编辑-张郁达:

    这是一台让人看着开着都很让人留恋的车,E Coupe也是同级别中少有的优雅,如果它开起来再多那么一丝灵动的话,那么这台车将会更加可人。

    评测编辑-李佳:

    奔驰一直走的是稳重优雅套路,E Coupe基本都做到了,只不过国内没有引入400 双涡轮增压版本有点让人遗憾;说了这么多,最终还得落实到钱上,性价比最高的其实就是200后驱版本。

  • 奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.90 37.50 --
    测试文章:优雅的大玩具 测试体验奔驰E350敞篷版
    评测编辑-孟庆嘉:

    E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。

    评测编辑-梁巍:

    同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

    评测编辑-罗浩:

    这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

  • 奔驰E级(进口) 2009款 E 350 Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.53 39.85 --
    测试文章:性能其次风格最到位 测奔驰E 350 Coupe
    评测编辑-韩路:

    这是一款风格化的产品,虽然拥有出色的发动机,但是它的精髓却是享受精致和感官。80万的价格买一个C级底盘+E级外壳,不能说有性价比,所以,它只能定位风格化产品。

    评测编辑-王苦公:

    不折不扣的好车,它比奥迪A5和宝马3系Coupe更有风格,奔驰一贯的高贵优雅。但是动力方面差点意思,虽然3.5升发动机够用了,但不是国际上最先进的CGI系列直机。另外它的价格明显高于对手,总觉得不是很值。建议考虑小排量的E 260 Coupe吧。

    评测编辑-孟庆嘉:

    E350 coupe简直就是C级和E级优点相结合的混血儿,它很漂亮,同时也照顾到了车辆的操控性、级别的象征以及动力性能表现,可以说几乎在试驾前对产品的期望在E350 coupe上都得到了验证,我是很喜欢。

  • 奔驰E级(进口) 2009款 E 300 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.92 38.70 --
    测试文章:解码:E——测试梅赛德斯-奔驰E 300
    评测编辑-韩路:

    奔驰E的品牌精髓是最大特点,我很喜欢奔驰的品牌,但是我不喜欢奔驰的驾驶感觉,依然粘手的方向盘让我怎么都不爽。同时,我对E300的性能也不满意。总体来说,这是个感性大于理性的车型。

    评测编辑-王苦公:

    奔驰说它是全球最佳行政座驾,这话不假。有梅赛德斯的金字招牌和严谨的德国工艺,新一代E级的确配得上这个称号。但我觉得不全面,比较A6L、5系和E级,你会觉得E级更有亲和力,并不像对手那样给人过于严肃拘谨的感觉,奔驰说这叫wellcome home,E级可以给人宾至如归的温馨感受。只可惜最先进的发动机还没拿到中国来。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新E级将舒适和品位的意境再次提升,我更愿意用“小S级”来形容它!不过奔驰E 300的动力与后座实用性的还是让我不太满意。

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奔驰E级(进口) 2009款 E 300 时尚型

指导价:66.80万
级别:中大型车
发动机:3.0L 231马力...
变速箱:7挡手自一体