作为越野王者路虎旗下四大车系中的入门级，神行者已经发展到2代车型。在外观上，神行者继承了路虎品牌专属的硬朗风格。前脸上，简洁的中网、方方正正的双氙气前大灯成为标志性的贵族脸谱。一体化前保险杠和中网格栅也是路虎近年来推广的家族设计之一，显得十分霸气。
车身比例上，路虎神行者将2660mm的轴距匀称地分配给了发动机舱和乘员舱，车身处处以硬朗地线条示人，男人味十足。
坐进车内，路虎神行者的内饰没有给我们任何惊喜，造型中规中矩，竟然还充斥着大量塑料件！中控台功能性很强，路虎专利的全地形反馈适应系统按键整齐排列。这套全地形反馈适应系统调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度，以适应地形需要。我们只需将选择所面对的地形图标，即可开始的精彩的越野之旅。
动力方面，2.2升直列4缸涡轮增压柴油引擎最大功率为160马力，相对于重达2吨多的车重来说，这样的马力输出并不够鲜明，路虎神行者从静止加速到100公里/小时需要9.6秒。
除了全地形反馈系统和全时四驱，路虎神行者还拥有另一招越野杀手锏：五门单体承载式车身结构。路虎神行者是世界上车身刚度最高的车型之一，为车主的越野梦想提供了最好的平台。
总结
BMW X1拥有无可匹敌的驾驶乐趣，在路上如同BMW 轿车一般舒适。而大众tiguan依靠强劲的扭矩输出让加速和载重易如反掌，同时丰富的配置让整车性价比大增。
路虎神行者主打越野牌，全地形反馈系统和超高刚度的车身是最有用的越野利器。这样看来，再挑剔的消费者都能在这三款入门级豪华SUV中找到最适合的一款了。
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