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体验奥迪高效节能技术 简单试驾奥迪A3

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  [汽车之家 试驾]  3月29日的科技日新闻发布会上,奥迪向国内用户展示了其在环境保护与驾驶感受上兼顾的一款概念车型——e-tron纯电动车。这款车预计将于2012年在国外实现量产,却让国内许多心急的关注者感到遗憾,因为按照奥迪以往的惯例,e-tron来到国内的日期还会进一步延迟。其实,e-tron只是代表了未来奥迪汽车技术的一个发展方向,这些技术中有很大一部分已经在奥迪现有车型中得以应用,以实现现阶段的高效节能的目的。编辑今日简单试驾的奥迪A3 Sportback车型正是如此。

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奥迪 奥迪(进口) 奥迪A3 09款 Sportback 1.6TDI 低配

  虽然在国外已存在了十几个年头,经历多次改款升级后现在发展到了第二代车型,奥迪A3对于中国市场来说确是一款彻头彻尾的新车,甚至在之前热播的电视剧《奋斗》里看到米莱的座驾也都颇感困惑,知其姓甚却不知其名谁。鉴于此,我们先大致看看它的长相特点吧。

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  奥迪A3 Sportback定位于高端紧凑车型,有别于之前的三门造型,它采用了更为实用的五门五座设计,车身的总长增加了83mm,为后排乘客提供了更多的内部空间,空间的灵活性灵活性也得到了进一步提升。这让我们不由得想起了宝马1系以及A3的表兄弟高尔夫GTI。

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  与宝马1系高尔夫GTI相比而言,奥迪A3的侧面线条并不硬朗也不突出,似乎辜负了大家对它的运动性能的期望。然而家族传承的凶悍大嘴和亮起的眉毛状的LED日间行车灯却也显示了A3 Sportback不喜欢太过于低调的性格。

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  低配车型采用了让人难以置信的195/65 R15规格的米其林轮胎,据说是为了进一步的降低油耗。而高配车型则使用了225/45 ZR17的倍耐力轮胎,配合多幅树杈状铝合金轮毂,让人感觉这才是A3的标准配置吧。

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  内饰方面依然保持了奥迪的传统设计风格,做工细致用料也很实在,不过相对奥迪其他车型来说布局更简单一些。虽然是低配车型,却配备了真皮多功能方向盘和带DVD的翻转式中央彩色显示屏,以后引入国内的车型是否有这些配置还值得商榷。

   更多奥迪A3实拍内容内容请点击以下链接:

今年将入华高端紧凑型车奥迪A3实拍汽车之家

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  • 奥迪A3(进口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.16 35.99 --
    测试文章:舒适又不失乐趣 测试新奥迪A3 1.8T三厢
    评测编辑-梁巍:

    新款A3比老款车型算是一个全面提升,外形、内饰都有了显著的变化,配置也更丰富,定价基本上和宝马1系、奔驰A级这些竞争对手在同一水平线上,同时三厢车型也是竞争对手没有的,这点算是A3的一个优势。

    评测编辑-胡正暘:

    这一代A3完全发挥出了奥迪品牌的优势,它拥有目前同级别最显质量的内饰工艺,另外它在舒适性方面也很有造诣,对年轻家庭而言是款非常有吸引力的产品。

    评测编辑-罗浩:

    奥迪A3的各方面表现都令人满意,绝对会成为一款销量非常火爆的车型,不过1.8T三厢车型的价格稍高,有点接近1.8T的A4L了,我相信还是1.4T车型更受欢迎一些。

  • 奥迪A3(进口) 2010款 Sportback 1.8T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.19 40.55 8.43
    测试文章:大不相同的独有气质 测试奥迪A3 1.8T
    评测编辑-孟庆嘉:

    奥迪A3是漂亮的两厢车!从个头上看就会清楚它的定位和特点,谈个性、谈配置、谈动力这一切都是它的长项!特别是1.8TSI+7速DSG、自动泊车辅助功能和独立的两个天窗!然而,请不要和它提空间,否则你肯定不是它的潜在用户。

    评测编辑-梁巍:

    奥迪完善产品线的一款产品,本身的定位应该是满足多元化的生活需求,并且两厢紧凑型车也是现在中国用户关注度最高的车型级别。但是现在进口销售的A3价格上已经与A4重合,我找不到太多理由不去选择A4而选择A3,我们还是期待它将来能够国产吧。

    评测编辑-罗浩:

    这是一辆纠结于浪漫主义和实用主义之间的一款车。购买奥迪A3,首先是 要有钱,然后还得具备独特的鉴赏力能够发觉它的魅力,否则你很难找到 一个以超过30万的购买它却舍弃奥迪A4L的理由。

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