[汽车之家 深入体验] 讴歌（Acura）是本田旗下的高端品牌，主要针对的是北美市场，由于该进入中国较晚，因此很过国内消费者还对这个牌子比较陌生，讴歌在中国大陆比较有代表性的车型为MDX、TL和RL，其中MDX属于SUV，而TL和RL则分别属于中型和中大型轿车的行列。
讴歌车系的整体风格偏向硬朗和运动化，今天我们即将体验的是旗下的中大型轿车RL，它在国内的售价可不菲，八十多万的人民币可不是一般老百姓可以承受的起的，下面就一同来看看它到底有哪些过人之处。
接近5米的车身和2.8米的轴距使讴歌拥有充分的理由被列入中大型车的行列，尽管大多数日系品牌都缺乏自己的品牌个性，然而讴歌却不是如此，它的前脸明显带有讴歌的家族脸谱，遁形的进气格栅是讴歌风格的显著体现，犀利的线条也是讴歌品牌予以惯用的设计手法。
从侧面看去，车身刚直而修长，非常符合中大型车的风格，18寸的大轮毂放在该车上显得稳重扎实，也为车身平添了运动气息，245mm的宽度为该车的抓地力和操控性打下了良好的基础。
文章开头已经说过，讴歌是一个带有运动特性的品牌，除了在造型上以线条营造动感的气势之外，尾部的扰流板也为它的运动效果添了一份力，更重要的是，再高速行车时它能够实实在在地为车辆提供更大的下压力。尽管这篇文章为静态体验，但尾部的双排气管多多少少地透露了该车强劲的动力性能，当然，它的动态表现还得等到几天后的评测文章才能看到。
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