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别拿MPV当小面 杭州千岛湖试驾五菱宏光

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  [汽车之家 试驾]  提到五菱,人们首先想到的一定是微面产品,的确,五菱的微面已经占据了国内的大半壁江山,但微面毕竟给人以低端的感觉,很多时候拿不上台面,相信五菱自己也早已意识到这一点,况且在微车市场征战多年的五菱也有了一定的积累和研发能力,自主研发势在必行,五菱也不负众望,之前在北京车展亮相的紧凑型商务MPV五菱宏光已经开始正式投入生产,汽车之家也有幸成为第一批试驾该车的媒体。

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  该车主要定位于小城市和大家庭,五菱也是在国内首次提出“紧凑型商务MPV”的概念,这概念那概念的倒是无所谓,说到底还是一款MPV,它的性能和实用性才是最重要的。该车将于本月6日上市,虽然售价未知,但据工作人员讲大约会在4.5-6万元之间,价格是挺有诱惑力,那么它的品质是否也像价格一样具有诱惑的?

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外观篇

  在今年的北京国际车展上我就见过宏光的身影,因此再次见到它也并不陌生,上次给我留下的印象已经淡去,对各种MPV感兴趣的我这次恰好可以将宏光好好地品味一番。

汽车之家 上汽通用五菱 五菱宏光 2010款 1.4L 舒适型

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  五菱宏光的前脸采用双U字型设计,直瀑式的进气格栅被镀铬装点,增加了前脸的灵气,再配合鹰眼状的前大灯,看起来还有些小小的生猛,机器盖上的两条突出的棱线打破了旧有的单调,力量感也由此而生,为前脸的生猛感助了一臂之力。

汽车之家 上汽通用五菱 五菱宏光 2010款 1.4L 舒适型

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  五菱宏光的上下两个进气口为全部镂空,使得近期面积很大,这无疑会使散热的效率更高。内凹式的雾灯在保险杠发生轻微碰撞的时候可以保住雾灯的性命,说实话,我并没留意过其他车型是否也采用了这样的设计,但工作人员既然这么讲,我觉得五菱在产品开发的时候还是挺用心的。如今的国产车在钣金平整度上已经都不错了,但不少车在钣金接缝等处往往处理得不够细致,但宏光确实有着上乘的表现,对此我很是满意。

汽车之家 上汽通用五菱 五菱宏光 2010款 1.4L 舒适型

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  五菱宏光的长度只有4305mm,这完全是个小型车的数字,但轴距却达到2720mm,超过了目前主流的家用紧凑型车,这也令我对它的空间产生了期待。宏光的侧面线条十分流畅,两条腰线提升了车辆的力量感,官方宣称它的风阻系数达到0.36,在MPV领域这个数字已经不错了。根据配置的不同,五菱宏光会装配宽度为175mm和185mm两种规格的轮胎,它选用的国内三角牌的,不知道是否还有其它供应商。

汽车之家 上汽通用五菱 五菱宏光 2010款 1.4L 舒适型

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  尾部扰流板的装饰作用显然大于实用性,上面集成了高位刹车灯五菱宏光的尾灯面积很大,这是它给我留下的深刻印象之一。后雨刷是个实用的配置,但作为选装配置还是有些遗憾的,这个的确可以有!另外,五菱宏光采用了整体冲压式车门,理论上来讲比焊接式的安全性更高,美中不足的是还能看到裸露在外面的螺丝。

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