● 储物及乘坐舒适性 储物空间够用 前排乘坐较舒适
在主驾驶中控台下沿和副驾驶手套箱上沿设置了一条深度较大的储物槽，可以存放随身的物品，实用性较高。手套箱容积并不太大，但是打开时发现手套箱的阻尼很合适，不会“咣当”一声就尴尬的掉下来，是比较贴心的设计。
车身高挑，所以前排的头部空间非常充裕，身高190cm的体验者在这台小型车中不会有丝毫的压抑感，虽然坐姿较高但是头顶距车顶依然有一拳的空间。
织物座椅质地较软，虽然坐在上面的初感比较舒服，但是偏软的座椅对于身体的承托性不会很强，在长途驾驶时驾驶员的腿部和臀部难免会感到疲劳。而且不利于操控。
后排空间正如我们想象的那样，同一位编辑坐在后排头部和腿部的空间都比较局促，后排座椅的靠背有些平直。其实对于小型车的后排空间没有人会要求太高，毕竟2450mm的轴距在这摆着。
威志V2后排座椅只能整体放倒，放倒后容积在一定程度上得到扩大，但是地板不平而且倾斜的角度过大，影响了实际的应用效果，这一点应该改进，因为在搬运大件物品的时候两厢车应该是占有优势的。女性往往在关后备厢时都比较费力，威志V2在后备厢盖上设置了一个内凹的把手，在便捷性上提供了一定的方便。
总结：
威志V2是中国一汽品牌战略发布以来重磅推出的第一款经济型轿车，它是天津一汽在做实自主发展战略下，深入了解市场需求，顺应当代年轻、时尚消费者的审美潮流自主研发的一款精品时尚车，经过体验感觉与以往的国产小型车相比在很多方面有明显的提高，但是也不得不说与合资车型的差距还是有的，所以要力争国民车首先要在品质和外形设计上下功夫，品牌效应在市场中也同样重要。(图文 汽车之家 张可)
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