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空间出色性价比高!车展体验日产阳光

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乘坐、储物空间:后排腿部空间是亮点

日产 东风日产 阳光 2011款 1.5XV 尊贵版 CVT

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  在体验之前我就想到了它会有不错的乘坐空间,但当实际乘坐时还是会对这辆代步小车的空间赞不绝口。前后排乘客的头部空间都能达到一拳,而后排乘客的腿部空间更是可以达到两拳,对于2600mm的轴距以及180cm的体验者来说,这样的表现是十分值得肯定的。此外车辆座椅的舒适性也值得称道,无论是椅背还是椅垫都十分柔软,与车辆注重家庭用户的定位十分契合。

日产 东风日产 阳光 2011款 1.5XV 尊贵版 CVT

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  日常的储物空间比较丰富,除后排车门的门板外,车辆在日常乘客常用的位置都设计了专用的杯架,宽厚的后排中央扶手在储物的同时还能提供不错的舒适性。车辆的手套箱也采用了和玛驰完全相同的双层式。

日产 东风日产 阳光 2011款 1.5XV 尊贵版 CVT

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  后备厢的空间并不算大,内部的形状也不十分规整,实际的储物能力可能不会太强,而较大的后备厢开口则是它的一个优势,这样再拿取物品时也会变得更加方便。全尺寸备胎的配置让人感觉比较厚道,但贪心的我们显然还希望得到一个更轻的铝合金备胎。

动力系统:油耗有望更低

日产 东风日产 阳光 2011款 1.5XV 尊贵版 CVT

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  新阳光的油耗很有可能会略低于目前骐达颐达的水平,全新的HR15DE发动机排量更小,其还具有燃油双喷射系统和双C-VTC系统。此外4挡自动变速箱也将会被一款全新的CVT变速箱所取代,其在高度行驶时可以提供高达7.3:1传动比从而降低油耗水平。

全文总结:

  在我看来新阳光的性价比还是非常高的,它在空间方面有着紧凑型车中上等的表现,而其配置和价格也比较合理。比如这款1.5XL 豪华版 CVT车型,仅需10.28万的就可以拥有一辆合资品牌的自动挡紧凑型车,其配置还包括了无钥匙进入、一键启动、电动天窗等等舒适配置,对于那些购车预算在10万左右的人来说有很大的吸引力。


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  • 阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.27 42.07 --
    测试文章:精准锁定市场需求 测试东风日产阳光CVT
    评测编辑-孟庆嘉:

    新阳光的出现不单是刷新了东风日产的细分车型,同时在紧凑型车领域中也竖起了一个标杆,低价位、大空间以及良好的动力组合,这原本是自主品牌应该引领的潮流,如今却被合资品牌抢了风头。我不怀疑新阳光是款性价比很高的车型,特别是对于年轻人来说,门槛降低了,然而外观的吸引力不足也将会是一点点的选择障碍。

    评测编辑-梁巍:

    阳光这个名字已经消失很久了,记忆中当年的阳光还是款中高档轿车,不过今天的阳光已经彻底的平民化了,低价位,大空间,驾驶舒适等等这些国人所钟情的特点它都具备,精准的定位让它得到了足够的关注度,同时也让日产的产品线更加细化。

    评测编辑-罗浩:

    新阳光在空间、价格、动力和舒适性方面取得了不错的平衡,有效抓住了很多朴实的中国老百姓的购买心理,但这也使得它成为了一款没有什么特点的车,总的来说,只是个满足基本需求的代步工具,当然对于购买这个价位车型的消费者来说,已经足够了。

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阳光

指导价:7.98-18.98万
级别:紧凑型车
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