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1.6升 自然吸气 122马力 国VI
车型信息
指导价
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成交价

2024款 1.6L CVT酷动版

前置前驱CVT无级变速

8.99万

2024款 1.6L CVT智行版

前置前驱CVT无级变速

10.39万

2024款 1.6L CVT智尊版

前置前驱CVT无级变速

11.59万

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  • 骐达TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版

    加速(0-100km/h)

    10.80S

    刹车(100-0km/s)

    40.13M

    油耗(100km)

    6.50L

    评测编辑:温妮爸爸

    新款骐达保持了自己空间大、省油这两个核心竞争力,同时增加了后备厢空间、优化了车辆的驾驶感受,向着年轻化、运动化的方向做出了一定的努力,对男性用户的吸引力有...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    可能是因为全家个子都很高的原因吧,我对于空间大的车有天然的好感,要是在这个基础上还能省油当然就更好了。改款后的新骐外形不错,后备厢也加大了,应该能吸引更多...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    骐达的空间、油耗都是我喜欢的,而且一直以来,它的价格在合资紧凑型车中也是比较亲民的一个。不过我对于它追求年轻、运动的新方向不是完全认可,毕竟从动力上来说它...详细测试文章 >

  • 骐达TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版

    加速(0-100km/h)

    8.17S

    刹车(100-0km/s)

    44.10M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    骐达曾经是家用车的标杆级产品,不过新骐达也开始走性能路线,1.6T发动机很强,参数在同级别产品里是顶尖的。但产品讲究的是平衡性,只是把一个标准的家用车塞进一个...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    说实话,骐达推出1.6T车型我很意外,一款极好的舒适型家用车怎么开始跟性能较劲了?发动机确实给力!数据并不低 ,说民用钢炮级也会夸张,但合CVT变速箱一起工作,它...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    日系家用车终于也开始引入驾驶乐趣的概念。动力方面,这款骐达1.6T已经达到同级别中的顶尖水平,希望它其他各方面表现也能如动力一样优秀,这样才能成为一款整体平衡...详细测试文章 >

  • 骐达TIIDA 2011款 1.6T 手动致酷版

    加速(0-100km/h)

    7.90S

    刹车(100-0km/s)

    41.39M

    油耗(100km)

    8.87L

    评测编辑:温妮爸爸

    给骐达装了一台强悍的1.6T发动机已经让我们很意外,之前测试的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手动挡似乎来的更加直接,成绩有进一步的提升。不过还是那句话,车辆讲...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    加速能力非常强,价格也不贵。不过一台主打舒适的家用车,怎么想都没多大必要搭上这种动力总成,CVT版本的还能接受,手动版就真不搭调了,1.6自然吸气还是主力。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    骐达1.6T已经毫无争议的取得了国产同级别加速最快的名号,同时又没有放弃原本的空间和舒适性,只不过在驾驶感受方面,它还没有完全跟上动力提升的脚步,较高的重心的...详细测试文章 >

  • 骐达TIIDA 2011款 1.6L CVT舒适型

    加速(0-100km/h)

    10.55S

    刹车(100-0km/s)

    40.23M

    油耗(100km)

    6.58L

    评测编辑:温妮爸爸

    骐达是一款很不错的家用产品,空间够大、油耗够低,特别是我们这次测试的这款1.6CVT车型,油耗更让人惊喜,重要的是它的价格也有足够吸引力。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    产品端有三项突出优势:空间大、油耗低、开着舒服,另有两个问题:无ESP、CVT低温保护问题。很值得推荐的代步车,但中国北方地区用户最好有室内车库。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    很实在的家用车,要动力有动力、要空间有空间,而且还很舒服很省油,如果你没有三厢车情结,而且不反感日系品牌的话,骐达是10-15万级别两厢家用车中最值得考虑的。详细测试文章 >