中控台：造型动感 装嵌工艺精致符合进口车水平
与大众同平台的其它车型相比，Ibiza在内饰的动感方面是做得最出色的。全黑色的中控台更能符合运动型车的定位，这样的配色也更能迎合年轻消费者的口味。它的这个中控台的布局明显是偏向于驾驶员一侧，更便于驾驶员操控。虽然这个中控台全是由硬性塑料包裹，不过经过颗粒效果处理后，并不显得低挡，而且摸着手感上乘。
Ibiza红线缝制的真皮打孔方向盘样式虽然是一般，不过在握感和质感方面的确不错，而用来提高驾驶乐趣的换挡拨片用着也是十分舒适顺手。另外，还有一处个性的地方是它并没有把多功能按钮整合在方向盘上，而且以多功能控制杆的形式出现方向盘的左下方，便利于其实一点也不亚于多功能方向盘，不过这与常规有点差别的事物还是需要点时间去适应的。
光从外观来看的话，我个人认为Ibiza的这个仪表盘设计就明显是比POLO上的优秀了。在当下炮筒型的仪表盘成为了运动型车的必备之物的情况下，那在Ibiza上看到这样的设计当然是不足为奇的，当然也谈不上新鲜了。或许你再仔细点看吧，这个仪表盘其实是十分有特色的。速度表和转速表的指针在未启动车辆的时候是垂直向下的，这样的设计是不是有点跑车的味道呢？
以运动为主打的Ibiza似乎并不太在意自己的娱乐系统方面的配备，因此在它身上你也别指望可以找到DVD、GPS或是蓝牙电话之类的功能了。话虽如此，不过简简单单的，能帮你在驾驶时解解闷的常用功能它还有的，这些功能也足以应付日常使用的需要了。
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