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纯家用定位 测试华晨中华H530 1.6AT

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  [汽车之家 深入体验]华晨中华作为自主品牌之一,相比于吉利和奇瑞等品牌,它的车型阵容要小很多。不过,华晨中华每次推出来的车型无论在设计或是在做工上却都有着很不错的表现。在今年的上海车展,我们看到了它的又一新作——中华H530

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  之前,我们已经有同事试驾过这款全新的车型,并且评价不低。今天我们已经正式的拿到了测试车,终于可以对它进行一次更加深入和细致的了解了。中华H530定位于骏捷和骏捷FRV之间8到10万元的价格范围,使华晨中华的车型阵容划分的更加细致,价格线连接的更加紧凑。

外观:线条流畅、车头具有很强的家族气质

  第一眼看到中华H530的时候,有种似曾相识的感觉,典型的家族式中网设计以及多边形的雾灯框让我们很容易看出它与骏捷的关系。车灯中加入了时下流行的LED车灯,这并不是日间行车灯而是示宽灯。不过,如果是我驾驶,即使是白天我也很愿意开着示宽灯,独特造型的LED示宽灯给它带来了很高的识别度。

中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型

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  中华H530的车身尺寸分别为长4708mm、宽1788mm、高1475mm,而轴距达到了2700mm。整体尺寸在紧凑型车中已经属于大身材了,并且轴距的长度在同级别中也属于名列前茅,相信在乘坐空间方面应该可以给我们带来不错的表现,想要知道它的具体表现如何,后面会有详细的介绍。

中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型

  从侧面看上去,中华H530的整体线条流畅、比例和谐,整体车窗和门拉手的镀铬装饰条提升了车身的档次感。车门上下两条上扬的棱线设计,使车身车看上去很有层次感,也增加了一些动感效果。

中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型

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  双五辐的轮毂设计很漂亮,轮胎规格为205/55 R16,属于同级别车型的主流水平。轮胎采用了万力品牌,在该品牌的产品线中,中华H530所使用的这一型号轮胎属于注重综合性的产品,这也完全符合它家用的定位。

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  与车头相比,我更加喜欢它的车尾设计,风格和谐、给人一种短小精干的感觉。横向镀铬装饰条与倒车灯相连,不会让白色的倒车灯显得过于突兀,两个对扣的C型LED尾灯也让它在夜晚点亮时有着不小的吸引力。

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  保险杠下方大面积黑色塑料,让车尾显得很有动感,当然这个设计我认为更有实用性。避免了我们在倒车时,一些雷达探测不到的物理轻微的磕碰而伤到车漆,时间长了不会让保险杆上显得伤痕累累,当然这只是针对一些驾驶技术还不够娴熟的朋友而言的。

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  • 中华H530 2011款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.99 41.59 7.64
    测试文章:纯家用定位 测试华晨中华H530 1.6AT
    评测编辑-梁巍:

    很久没有中华的产品出现了,H530让我们眼前一亮,从设计到做工都比过去提升了不止一个档次,从内到外都显得大气,这点满足国人的理念,驾驶感觉很家用,唯一缺点是没有后防撞梁。

    评测编辑-胡正暘:

    面对制作这么精良的内饰,一下子就有了好感,自主品牌里类似的表现少之又少,可以算得上H530最强有力的武器,驾驶感受也不错,底盘扎实,只是悬挂偏软。综合表现不错,内饰是一大亮点,价格略高。

    评测编辑-罗浩:

    一款基于现有底盘和发动机技术开发的车型,满足人们对面子和空间的需要,价格也比较便宜,很好的抓住了消费者心理,性能方面则表现中规中矩,是一款值得购买的家用车。

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中华H530 2011款 1.6L 自动豪华型

指导价:10.38万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 118马力...
变速箱:5挡手自一体