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高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能测试

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  [汽车之家 专业测试]  在测试H6 Coupe的几天时间里,被人搭讪的次数多得有些让我吃惊,大家对于哈弗新车的关注程度显然超出了我的预期。不过细细想来,在主攻潮流年轻人市场的H2大获成功之后,H6 Coupe能够获得此般待遇似乎也是顺理成章。

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  SUV车型里加上Coupe这个时髦关键词,也许大家首先想到的是宝马X6、X4亦或者是极光这样的高端车型。在中国品牌中,哈弗是第一个吃螃蟹的。说起来,H6 Coupe还是哈弗公布红蓝标战略后的首款蓝标哈弗。所谓红蓝标战略是哈弗刚刚在上海车展公布的新的产品线计划,红标产品风格以实用和豪华为主,定位主流家用人群;蓝标产品风格侧重于设计,造型运动范十足,定位新年轻态人群,H6 Coupe就是其中的代表车型,日后原本使用红标的H2也会全改为蓝标。

外形设计:够原创够时髦

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 自动两驱尊贵型

  既然主打设计,外观部分就得和大家好好聊聊。H6 Coupe整体其实并没有太多标新立异的设计,前脸部分保留了足够多的家族元素,六边形进气格栅和大灯融为一体,这和哈弗H1的设计有点类似,不过用在块头大了两圈的H6 Coupe上要显得舒展得多,大灯开眼角的设计多少有些宝马的影子,LED日间行车灯氙气大灯的搭配则非常厚道,只可惜没有配备大灯清洗,考虑欠周全。

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 自动两驱尊贵型

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 自动两驱尊贵型

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  保险杠设计中规中矩,双色搭配凸显了运动风格,值得一提的是,前后6雷达探头的配置则堪称奢华,此外它还配备了倒车影像和右侧盲区摄像头功能,当然,如果能做成全景倒车影像的话,档次感和科技感都会更好,考虑到成本,这样的待遇已经足够让人惊喜了。

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 自动两驱尊贵型

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  整车设计的精华则在车身侧面:悬浮式车顶、狭窄的侧窗和向上收紧的腰线,再加上四只19寸大脚,众多时髦元素的叠加,将年轻和运动的氛围很好的烘托出来。的确,侧面整体看和极光的相似度比较高,不过我们不奢求它能自成一派,至少呈现出来的质感很高级,这就足够了。

长城汽车 哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 自动两驱尊贵型

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长城汽车 哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 自动两驱尊贵型

  我个人更喜欢车尾的风格,线条柔和设计简洁,LED尾灯则保留了哈弗品牌一贯家族元素。保险杠上采用了一体式设计的双边共两出排气,造型和直径大小都很给力,而且是实打实的两出,很难得。

  总的来说,H6 Coupe的外形设计有亮点,原创程度也不低,各个角度看着都挺顺眼,只是这两年中国品牌纷纷加大了在SUV车型上投入的研发力度,像是CS75、锐腾抑或是DX7这样有型有款的新车也深受年轻消费者欢迎,H6 Coupe并不算惊艳的外形,其实并没有太多优势。

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  • 哈弗H6 Coupe 2018款 红标 1.5T 自动两驱超豪型 阅读测试文章
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    评测编辑-侯云峰:

    造型的改变就不说了,新的动力系统还是有着非常大提升的空间,长城确实需要在匹配方面多下点功夫了。

    评测编辑-周宇轩:

    动力确实比之前强,单看加速的话和老款2.0T车型是一个水平,这点不错,但是整车的平顺性和油耗还是硬伤。

    评测编辑-张郁达:

    H6 Coupe还是标准的10万元中国品牌SUV,静态确实很好,但动态还停留在几年前的水平,继续努力吧。

  • 哈弗H6 Coupe 2016款 蓝标 1.5T 自动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:顺市而为 哈弗H6 Coupe 1.5T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    虽然叫Coupe,但和我们印象中讲究造型、操控、动感的Coupe没有任何关系,这台1.5T发动机的性能表现也一般,推出1.5T车型更多还是为了降低门槛。

    评测编辑-张可:

    不得不承认博越的上市给各竞争对手带来了巨大的压力,本来定价就偏高的哈弗H6 Coupe这下更尴尬了,推出1.5T车型只能算是缓兵之计,毕竟从产品力来说,哈弗H6 Coupe还没有让人彻底信服的东西。

    评测编辑-李佳:

    目前这个价位的中国品牌紧凑型SUV还是要脚踏实地做事,先把基本工作做好,厂家想提升品牌形象的做法可以理解,但还是应该更专注于产品本身。

  • 哈弗H6 Coupe 2015款 蓝标 2.0T 手动四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.81 45.58 --
    测试文章:高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能测试
    评测编辑-李毅:

    这台6MT变速箱和此前H6上的手感和齿比设定基本相同,前三挡的齿比很稀疏,导致想加速时总有点使不出劲儿的感觉。尽管配置和用料方面,手动挡和自动挡车型区别很小,价格上也有一定优势,但我个人还是更推荐自动挡车型。

    评测编辑-胡正暘:

    不出意外的话将来走量还是得靠手动版本,毕竟售价更低,其他方面比如配置、用料、空间等等并没有太明显的区别对待,预算有限的朋友可以多考虑。希望将来刹车表现能有质的提升,现在的成绩离我们的预期还有些差距。

    评测编辑-刘昱昕:

    一般来说敢在名字中加上Coupe的车型都“绝非善类”,它们一定有仅靠颜值就让你多掏十万的信心。H6 Coupe也深谙其道,所以从设计到做工用料都下足功夫。不过光把表面做好还不够,制动测试成绩实在不理想,这可曾是长城的优势项目啊,这回是怎么了?

  • 哈弗H6 Coupe 2015款 蓝标 2.0T 自动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.64 45.61 10.20
    测试文章:高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能测试
    评测编辑-李毅:

    H6 Coupe在设计上很好的拿捏住了原创和借鉴的比例,最终呈现的效果很不错。内饰和细节非常舍得用料,延续了哈弗新品的好传统。双离合变速箱和2.0T发动机的匹配也能够让人满意,只可惜悬架调校不够理想,刹车成绩也让人失望,在最该下功夫的地方没做好,有点不应该。

    评测编辑-胡正暘:

    第一款挂着蓝色哈弗标志的产品,外形拉风,逼格很高,车厢内部还有扎实的用料以及丰富的配置,双离合变速箱整体令人满意,作为中国品牌,同时拥有这些条件并不容易,不过刹车和悬架表现还有不少提升空间。总的来说作为一个细分市场的排头兵,H6 Coupe还算称职。

    评测编辑-刘昱昕:

    在H2大获成功之后,长城意识到好的设计和做工同样可以赢得市场的认可,于是H6 Coupe出现了。其实以它的外形、用料以及配置,17万的价格其实还不算离谱,只不过不及格的刹车和不成熟的悬架调校就有点说不过去了。

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