当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

新面孔下的成熟技术 测试宝骏630精英型

收藏 (0条) 纠错

  [汽车之家 深入体验]  从品牌诞生到新车发布,宝骏刚刚走过一年多点的时间,在自主品牌里算得上是辈分比较小的同学了。两个月前,该品牌旗下第一款车型宝骏630正式上市,6.28-7.38万的售价显得蛮有诚意。一个月前,这款车的销量出现迅猛增长的势头,9月份的销量还不到2000,10月份已经突破了5000辆,这对于一款年轻的品牌来说已经相当不错了。今天,它来到了汽车之家编辑部,我的任务就是去详细的体验这款车并将感受分享给更多的人。

汽车之家

  目前在售的宝骏630搭载的是1.5L发动机,配合5速手动变速箱,全系只有三款配置,选择范围较小,将来还会增加1.8L排量和自动变速箱的动力组合来丰富自己的车型。此次体验的车型为1.5L顶配的手动精英型,售价为7.38万。

外观内饰的原创度很高

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

  宝骏630车身设计出自泛亚汽车设计中心,在之前的实拍和试驾文章中也多次对它的外形进行介绍,我没必要再此多费口舌了。可以肯定的是,宝骏630已经彻底抛去了模仿的痕迹,哪怕是细节方面的原创性也很强。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

  自主车型钣金工艺不好已经成为昨日往事,如今无论哪个自主品牌都处理基本没什么瑕疵了,宝骏630在这方面您也可以放心,尽管缝隙还略微偏大,但已经很匀称了。外形方面,我想多数人都会用欣赏的眼光去,整体设计非常协调,前脸、侧身和尾部都处理的都不错,给人的感觉比较阳光。想仔细看外观的朋友可以点击下面链接看一下之前的实拍和试驾文章。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

  宝骏630采用了与别克凯越相同的平台,不过也并没有原封不动的移植过来,除了外观内饰都保持了原创之外,它还将后悬挂由之前的独立式改为拖曳臂式,这样可以将更多空间分配给车内。当然了,可能会对操控和舒适性有点影响,但是对它来说实用性更为重要,根本就不是追求什么操控的主。


1.8l发动机独家曝光!详细实拍宝骏630

汽车之家


  内饰其实在之前的文章中也提到不少了,车辆正式上市后将内饰配色变为奶白色和黑色的搭配,视觉上不再那么单调。造型上有一定的设计感,不过六七万的家用车基本上还是围绕着实用的主题,宝骏630也没有什么花哨的装备,这很正常。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

汽车之家

  仪表板的造型很简单,仪表的液晶屏可以显示续航里程,这个行车电脑虽说简单了点,但多数同价位的车型并没有这项功能。另外,之前有同事说,进入宝骏630之后的气味与通用车型差不多,我的感觉确实如此,一定程度上说明了它部分零件来自通用。下面让我们来看一下做工和车内的实用配置。

文章标签: 紧凑型车试驾评测
共6页<>
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 宝骏630 2012款 1.8L 自动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    测试文章:动力升级是卖点 测试宝骏630 1.8L 6AT
    评测编辑-梁巍:

    凭着合资品牌的背景,宝骏630有了个好底子,各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅,1.8L车型动力表现很让人满意,但主要问题就是性价比不高,如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    动力表现有很大提升,满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升,对用户群体而言比较敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    评测编辑-罗浩:

    宝骏630采用成熟技术,各方面表现总体上令人满意,但是和同级别的其他对手比,这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势,喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

  • 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    测试文章:新面孔下的成熟技术 测试宝骏630精英型
    评测编辑-梁巍:

    有了合资的背景,各种技术和工艺方面自然不成问题,所以宝骏630的做工不需要太多挑剔,这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去,作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外,提高品牌认知度也是很重要的事情,大家当然不会选择自己不认识的品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    合资背景的自主品牌,有一部分车是换了个标出来坑爹的,这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路,外观内饰有创新、用料做工对得起价格,是老百姓用得上的实惠车。

    评测编辑-罗浩:

    虽然是自主品牌,但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术,使得这款车获得了较好的综合素质,起点明显高于其他自主竞争对手,作为品牌旗下的首款车型,它树立了一个不错的开端,未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。

最新文章
加载中

宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

指导价:7.38万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 110马力...
变速箱:5挡手动