[汽车之家 情景体验] 生活在都市中的你是否偶尔也会有这样的想法：希望远离喧嚣，远离拥堵，想要彻底的享受自然，享受纯粹的生活。或许对于你我来说，要想长久的彻底实现这样的愿望恐怕很难，而且太不现实。所以，我们才会有短暂的旅行，抽空来释放自己的内心。
选择一个天气晴朗的周末，体验一下这个冬天带给我们的纯粹。一起去滑雪吧！带上你的滑雪板以及出行装备，目的地张家口。等等，或许你还需要一辆车，Jeep大切诺基怎么样？
● 逃离城市
虽然国内没有无限速高速公路，但像这样车辆稀少，路面平坦的高速公路也的确不多。在这样的路面飞奔，周围群山环抱，头顶蓝天白云，显然这样的环境比拥堵的城市更适合大切诺基。播放一张许巍的CD，开着大切远离城市的喧嚣，这种感觉不错。当然，别忘了拿起身边的拍照设备，记录下这个释放内心的时刻。
说实话，这一代大切的确向市场、向铺装路面妥协了很多，比如彻底的承载式车身以及前后独立悬挂。跟采用整体桥后悬的老款相比，现在的公路表现有了质的提升，悬挂系统对路面颠簸的过滤进化到美式轿车的水平，没有太多信息反馈，足够舒服，即使坑洼路面也不会有生硬不安的跳动来烦你。
3.6L V6发动机是新款大切诺基动力的亮点。这是一款全新设计的全铝双顶置凸轮轴发动机，采用可变气门正时（VVT），最大功率为286马力/6350rpm，最大扭矩为347牛米/4300rpm。据官方资料显示，这款V6发动机与上代产品比较，燃油经济性提高10%。
在城市中行驶，只要轻踩油门就能感受到大切强大的低速扭矩，而且加速过程十分平顺，3.6L自然吸气发动机的动力输出线性，舒适性令人满意。当然受车重所限，即使是3.6排量的发动机对于大切来讲也只是刚刚够用，尤其是中后段的表现不够强劲，高速超车时感觉有些力不从心。
与这台3.6L发动机搭配的是一台5速手自一体变速器，单从档位的数量上来看稍显落后，不过换挡感觉比较平顺。只是在激烈驾驶的情况下，变速器的反应稍显迟疑。
至于噪音方面，我认为新大切的表现也完全能够令人满意，高大的车身由于采用了较为流线型的设计，所以即使以120km/h的时速行驶时，大切也能够将传入车内的风噪尽可能的降低。但新大切毕竟采用了前后265mm的胎宽，所以胎噪还是不可避免的。总体而言，新大切在隔音方面已经做得相当到位了。
从北京到张家口的距离并不算近，但旅途并不会让我们感到疲惫，也从不缺少欢乐。静静的站在山脚下，逃离城市的喧嚣，尽情的沐浴着自然的阳光，呼吸着新鲜的空气，体会着大自然的纯粹。不可否认，相比上一代车型，新大切的外形的确变得更加“绅士”，但在这种环境的衬托下，那种原始的、美式的粗犷在新大切上依然有所展现。
经过三个多小时的行程，终于抵达目的地。从停车场车辆的数目来看，热爱滑雪的人可真不少。此时的停车场几乎已经停满了大大小小的各种车辆，但能够占领高地的基本都是这些拥有四驱技术的大块头，至于那些前驱车或者后驱车，在这儿就只有羡慕的份了。
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