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省油是一种态度 试驾一汽丰田新普锐斯

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 ● 2012款普锐斯1.8L 豪华先进版

车型图片
基本参数普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
厂商指导价26.98万
厂商一汽丰田
级别紧凑型车
能源类型油电混合
环保标准国IV(国V)
上市时间2010.04
最大功率(kW)100
最大扭矩(N·m)-
发动机1.8L 99马力 L4
电动机(Ps)82
变速箱E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)4485*1745*1525
车身结构5门5座两厢车
最高车速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC综合油耗(L/100km)4.3
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
长度(mm)4485
宽度(mm)1745
高度(mm)1525
轴距(mm)2700
前轮距(mm)1525
后轮距(mm)1520
车身结构两厢车
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)45
后备厢容积(L)445-1120
整备质量(kg)1420
发动机普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
发动机型号5ZR-FXE
排量(mL)1798
排量(L)1.8
进气形式自然吸气
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比13
配气机构DOHC
缸径(mm)80.5
行程(mm)88.3
最大马力(Ps)99
最大功率(kW)73
最大功率转速(rpm)5200
最大扭矩(N·m)142
最大扭矩转速(rpm)4000
最大净功率(kW)-
发动机特有技术VVT-i
燃料形式油电混合
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国IV(国V)
电动机普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
变速箱普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
挡位个数无级变速
变速箱类型电子无级变速箱(E-CVT)
简称E-CVT无级变速
底盘转向普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
驱动方式前置前驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型拖曳臂式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型脚刹
前轮胎规格195/65 R15
后轮胎规格195/65 R15
备胎规格全尺寸

被动安全普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
主动安全普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
驾驶硬件普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
前/后驻车雷达-
驾驶功能普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
辅助泊车入位-
外观/防盗普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
电动扰流板-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭-
天窗/玻璃普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 普锐斯 2005款 1.5L 织物座椅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.66 43.10 --
    测试文章:爱上“电瓶”车!丰田普锐斯首次评测
    评测编辑-韩路:

    普锐斯的性能彻底打破了常人对混合动力的误区,一款“越堵车越省油”的车子才是最符合未来社会环保发展的需求!不过,28万的价格和维护保养的空白会让一部分非常喜欢普锐斯的朋友处于观望状态。

    评测编辑-王苦公:

    普锐斯具有非常好的空气动学,噪音奇低,但却没有概念车那种新奇的外表来与它的新技术相对应。内饰的做更是出众,体现出了丰田的细致。环保概念突出、性能出色、实用性强,有另类的驾驶乐趣。

    评测编辑-孟庆嘉:

    如果错过了这次重新认识普锐斯的一切的机会,可能会是我从事汽车媒体以来最遗憾的事情。丰田把科技融入了生活,而不仅是为了技术而存在,普锐斯的表现出色,价格可能是让出色的产品表现变成出色的市场表现的阻碍。

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