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老将的新生 东风日产启辰D50性能测试

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乘坐空间

  启辰D50轴距为2600mm,在当今的紧凑型车中也不算突出,但看到下图的空间乘坐表现,就能体会到这种平直车顶的车辆造型对车内空间贡献有多大了。

启辰 东风日产 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2012款 1.5L 自动精英型 长城 长城汽车 长城C30 2010款 1.5 手动豪华型

      『宝骏630』  『长城C30』 

汽车之家

  启辰D50的轴距为2600mm,后排两拳的腿部空间和一拳的头部空间满足家庭日常使用足够了,在这里就能体现出高车身与平直车顶为车内空间带来的好处了。与宝骏630后排一拳的腿部空间相比,启辰D50的优势明显,这使后排乘客可以保持更轻松的乘坐姿势,长城C30一拳多的后排腿部空间也没有达到启辰D50的水平,而宝骏630和长城C30的后排头部空间也不充裕,乘坐时稍显压抑。放眼同级别紧凑型车市场,能达到这样空间表现的车型也不多,这正是启辰D50的卖点之一。

启辰 东风日产 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版

  我们今天体验的这款启辰D50尊贵型,座椅方面能体现其高配价值的也只有真皮座椅这项装置了,就连座椅高低可调这项功能全系也没有提供,更不要说电动座椅调节。

启辰 东风日产 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版

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  在启辰D50的后排既没有配备中间座椅的头枕并只提供了两点式安全带,两侧头枕高低也不可调,这给后排乘员的安全带来了隐患。值得肯定的是配置了LATCH儿童座椅的接口。我们体验的高配车型也没有配置前后中央扶手,这些都不能为储物空间及驾乘舒适度加分。

储物空间

  启辰D50的储物空间基本能满足日常使用的需要,做到了前后排乘员都有随手就能放置物品的储物格,像矿泉水瓶、手机、钱包这些随身物品都能找到他们的安身之处。

启辰 东风日产 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版

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  启辰D50的储物空间在同级别中属于正常水平,日常使用中都能找到安置物品的空间,缺少后排中央扶手,后排乘员只能与前排乘员共享杯架,总的来说没有太多贴心的储物空间但也够日常使用了。

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  启辰D50的后备厢表现能够满足日常家庭使用,内部造型也很规整,空间利用率较高。但后排座椅不能放倒,这使后备厢空间不能得到扩展,不方便存放超长物品。

启辰 东风日产 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版

  我们今天体验的这款启辰D50 1.6手动尊贵版,采用了1.6L发动机与5速手动变速箱的动力组合,我的评测同事稍后将为大家带来启辰D50的动态测试成绩。

总结

竞品比较

  比较同级别定位相似的宝骏630和长城C30,启辰D50在配置上没有优势,尤其像长城C30高配上配备的的多功能方向盘、前后中央扶手、泊车辅助等功能,再加上近期幅度较大的优惠,也提升了产品竞争力。同样宝骏630的高配车型也提供了上述这些很实用的配置,这都是我们今天体验的启辰D50尊贵版没有的。不过在空间表现上启辰D50则要远胜过对手,不论前后排头部空间还是后排腿部空间,在同级别中处于优秀水平,这对一款家用车有着很实际的意义,这也是消费者选择启辰D50一个很重要的理由。

◆ 自身分析

   启辰D50作为由颐达变脸而来的自主合资车型,虽然外形变动不大,只在前后灯具的造型和外观细节上进行了重新设计,依旧保留了颐达大空间的优势,这对一款家用车有着实用价值。但作为一款7万元级别的紧凑型车全系没有倒车雷达、座椅高低可调甚至连电动后视镜可调都没有提供,这些多少让消费者有些失望。总的来说,启辰D50的定位还是准确的,在换标减配后降到了7至8万元这一区间,填补了东风日产阳光之下产品线空缺的同时,也满足了那些需要一辆空间大的家用车,而对品牌价值相对不算敏感的一部分用户的需求,相信它在这一价格区间还是大有作为的。(文/图 汽车之家 栾彬 摄影 汽车之家 张可 栾彬)


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  • 启辰D50 2013款 1.6L 手动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.06 42.75 7.16
    测试文章:细节仍需完善 测试2013款启辰D50 1.6MT
    评测编辑-梁巍:

    新款启辰D50变化不大,最重要的改进就是增加了电动后视镜,对于它自己来说是个革命性的变化。驾驶感受方面符合一个家用车的标准,日常开着很轻快,价格也不贵,很有性价比的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    实用性很强,定位精准,加了电动后视镜,价格也还不错。去年我曾说加后视镜的话我会给9分,现在看来这1分是加不上去了,因为强大的对手越来越多。

    评测编辑-罗浩:

    启辰D50价格便宜,空间大,省油,城市中行驶动力感觉不错,是很好的日常代步家用车,只不过创新性方面略有欠缺,本质上它还是老款骐达。

  • 启辰D50 2012款 1.6L 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.25 42.43 7.16
    测试文章:老将的新生 东风日产启辰D50性能测试
    评测编辑-梁巍:

    D50的一切表现我都很满意,空间、配置、做工、动力以及底盘的表现,在这个级别和这个价位当中都无可挑剔,惟独那个居然还要用手按的后视镜让人很莫名其妙,细节决定成败,希望看到不久之后的改变。

    评测编辑-胡正暘:

    后视镜手动调节是个让人无法忍受的方案,否则我会给它9分。D50机械部分是日产颐达的重生,与纯自主品牌相比还是很有竞争力,喜欢日系舒适、预算有限的消费者可以重点考虑。

    评测编辑-罗浩:

    车内空间在同级别中有明显优势,成熟的日产动力总成不论从日常驾驶还是燃油经济性上都有不错的表现,可惜较低的配置水平影响了启辰D50的性价比,总体来说是一款值得购买的紧凑型家用车。

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启辰D50 2012款 1.6L 手动尊贵版

指导价:7.48万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 117马力...
变速箱:5挡手动