[汽车之家 静态评测] 新C4迟迟没有引进到国内，不过，它具有中国特色的“兄弟”C4L即将进入国内销售。为什么说它是具有中国的特色？其实，很容易理解，一是中国设计师参与进C4L的设计；二是它的产品特点：宽敞的后排、舒适性的调教、小排量增压发动机....听着就明白它是为中国消费者而来。在新开幕的巴黎车展上，雪铁龙C4L进行全球首发。有意思的是，展台上的实车是由东风雪铁龙生产的，未来面向全球市场的一款战略车型。
此前，东风雪铁龙副总经理德拉莫特表示：选择在巴黎车展而不是广州车展（C4L将于此后的广州车展进行国内首发）的原因是C4L是一款原汁原味的法国车，并不是某个车型的替代产品，它是一款全新车型。同时，他将矛头对准新速腾、英朗GT等车型，谁都知道，这是国内竞争最为激烈的高端紧凑型车市场。所以，不难看出，C4L未来上市后定价将在13-18万元区间。作为一名新兵，C4L的表现如何？我们文中看。
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『与标致408“双管齐下”或者“窝里斗”？正式上市后才能得知』
还有一点，同为PSA集团旗下的车型，不能忘记另外一款车型，那就是定位相似的同门师兄标致408，无论是产品特性还是定价，在C4L上市后肯定会展现出相似的竞争力。未来两兄弟如何避免“同室操戈”的现象，也是未来C4L上市后，PSA不得不考虑的问题。
■ 应用新家族化外观
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