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新车指导价:13.18-22.58万 (23款车型)询价
二手车价格:
车身颜色:
发 动 机:1.4T  1.6L  1.8T  2.0T  
变 速 箱:手动  自动  双离合  车身结构:三厢  
用户评分: 4.37 分(3476条口碑)

速腾口碑排行第3

详细排行

单项评分及排名

空间: 4.77分 第1名
动力: 4.35分 第2名
操控: 4.71分 第2名
油耗: 4.28分 第5名
舒适性: 4.04分 第4名
外观: 4.73分 第2名
内饰: 4.42分 第2名
性价比: 3.68分 第5名
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车型
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1.6升 105马力
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1.4升 涡轮增压 131马力
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1.8升 涡轮增压 160马力
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2.0升 涡轮增压 200马力
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全国最低报价
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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.20 38.41 9.38
总评分数: 7.3 测试文章:《重现昔日荣光 测试一汽-大众速腾GLI
评测编辑-梁巍: 8     我一直把它看做是“三厢版的GTI”,可惜加速成绩还差的有些远,虽然塞进了一台2.0TSI发动机,可变速箱的保护限制还是让它放不开手脚,不过这到也足够了,在乎实用性,还想偶尔刺激一下,可以考虑一下GLI。
评测编辑-胡正暘: 6     卖的就是性能,可实测0-100km/h加速成绩却比GTI慢了半秒以上,除非售价低廉,否则意义何在?
评测编辑-罗浩: 8     速腾GLI装备2.0T发动机和多连杆后悬架,动力和操控性都比之前的普通速腾有巨大提升,在保留速腾实用性的同时,提供了类似高尔夫GTI的驾驶乐趣,不过它的综合性能还是不如高尔夫GTI,而且文化内涵也要略逊一些。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.42 40.83 --
总评分数: 8.3 测试文章:《成家立业的射手座 测试全新速腾1.4TSI
评测编辑-梁巍: 8     速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
评测编辑-胡正暘: 9     速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑-罗浩: 8     新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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