当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

期待更强动力!试驾东南V5菱致1.5MT

收藏 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 原创试驾]  对东南汽车的好感起源于早年间的菱帅得利卡,前者配置丰富,后者时髦与实用兼顾;而后是V3菱悦,继承了菱帅的优秀底盘结构之后又换装了新的4A9系列发动机,5万多元的起售价性价比很高,而这几款车都有一个共同的特点:驾驶品质不错。近期东南汽车新推出的紧凑型车——V5菱致,同样搭载了4A9系列发动机,采用了后轮独立悬挂,但外形与内饰经过了重新设计,售价定位于V3菱悦与三菱翼神之间的市场。这款车型的表现如何,此次位于威海的试驾会上我们终于有机会正式体验了。

  V5菱致已于9月19日上市,并公布了预售价,在车价正式公布之前,4S店均以预售价出售该车,详细上市文章请点击这里:《6.98万-9.88万东南V5菱致预售价格公布》

此次试驾会体验车型
车型 厂商预售价
V5菱致 1.5L 手动旗舰型 8.68


  由于我的同事张然在8月份的时候已经对V5菱致做了详细的实拍,所以外观和内饰部分我不会再花太多的精力给各位讲解,如果您对V5菱致的设计细节很有兴趣,不妨点击下图进入当时的实拍文章:

V5菱致实拍


■ 简单的外观内饰介绍

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动舒适型 东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动舒适型

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

  总体而言,我觉得V5菱致的外形设计是东南汽车近期比较成功的,尤其是腰线与车尾灯的线条处理,没有过分的前卫元素,但却十分耐看。唯一的不足点在于车头,尺寸过大的头灯挤占了进气格栅的空间,使得整个前脸看起来缺乏大气感,后期改款可以考虑做一些改变。

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

  LED日间行车灯和16英寸的铝合金轮毂除了最低配的手动标准型之外,其他车型全都配备,这两件配置为外观加分不少。轮胎不再是此前试装车上的万力S-1023,而是改用了玛吉斯WALTZ MS360,偏重于舒适性,规格依旧为195/60 R16。

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

  两款顶配车型会带有SEMI多媒体交互系统,所以配备了8英寸高分辨率液晶显示屏和中央集控式面板,这部分内容我们会放在下一页开头给大家介绍。

■ 车内空间体验

  但凡讲究性价比的家用车,后排空间总会被人不断的提及。V5菱致的轴距为2610mm,和竞争对手相比没有优势可言,所以要说期待它的空间表现,那还真是挺难的。

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

东南 东南汽车 V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型

  V5菱致座椅整体的舒适性表现不错,坐垫软硬度都比较合适,而且包括前排及后排座椅的坐垫长度也都足够长,对腿部的承托很到位。

向编辑黄正桥提问
文章标签: 紧凑型车试驾评测
共3页<>
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • V5菱致 2015款 1.5T CVT智控型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.44 40.49 7.30
    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    V5菱致是同级别中比较少有的抱有坚定运动设计取向的车型,这方面表现令人印象深刻。不过对于日常驾驶来说,人性化设计、乘坐舒适性都是它的不足之处。

    评测编辑-李伟龙:

    V5菱致的确有一副好底子,不过即便如此也无法弥补做工以及配置方面的劣势,要想发挥这款车的真正实力,东南汽车还是需要多从消费者的角度考虑,改善细节做工,提升配置水平。

    评测编辑-侯云峰:

    V5菱致油耗够低、坐着够舒服、空间也还可以,对于一辆家用车来说,这些就够了。虽然它有着挺运动的外观,但开起来和运动性没什么关系,老老实实代步就好。

  • V5菱致 2014款 1.5T 手动智控型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 41.87 7.35
    测试文章:动力升级 东南V5菱致1.5T MT性能测试
    评测编辑-李毅:

    9.29秒的百公里加速成绩,以及手感出色的6MT变速箱都是它最吸引人的地方,只不过相比之前的1.5L车型,动力的提升不算明显,性价比略低。

    评测编辑-梁巍:

    东南V5主打的是运动风格,手动挡车型变速箱是个亮点,手感很好。1.5T发动机让它拥有了9.29秒的加速成绩,也是相当不错了,不过相比之前的1.5L自然吸气车型,增加一个涡轮的效果似乎没有预想的那么好。

    评测编辑-罗浩:

    东南旗下的车型有一个特点,就是动力系统的表现不错,开起来很顺手,但是在细节做工方面还需要进一步加强,而且价格方面也没有什么优势。

  • V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.35 41.50 7.66
    测试文章:动力依旧是卖点 测试东南V5菱致1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    V5菱致依然延续着出色的运动基因,扎实的底盘调校,出色的变速箱手感,良好的动力表现,在同价位产品当中绝对是数一数二的。不过面对现在竞争对手各种增压发动机与双离合变速箱,我们还是更期待V5菱致1.5T车型的表现。

    评测编辑-胡正暘:

    跟海马福美来类似,同级别中少见的优秀操控表现,但V5菱致配置有不少亮点,这可比福美来强不少。装配工艺得加把劲,内饰有些地方接缝可不窄。

    评测编辑-罗浩:

    V5菱致给人的最深印象是动力表现很令人满意,多媒体交互系统是亮点,问题是装配工艺没有提高,这一点很可能影响消费者的购车心情,急需改进。

最新文章
加载中

V5菱致

指导价:6.59-8.09万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L
变速箱:手动 无级