[汽车之家 原创试驾] 对东南汽车的好感起源于早年间的菱帅和得利卡，前者配置丰富，后者时髦与实用兼顾；而后是V3菱悦，继承了菱帅的优秀底盘结构之后又换装了新的4A9系列发动机，5万多元的起售价性价比很高，而这几款车都有一个共同的特点：驾驶品质不错。近期东南汽车新推出的紧凑型车——V5菱致，同样搭载了4A9系列发动机，采用了后轮独立悬挂，但外形与内饰经过了重新设计，售价定位于V3菱悦与三菱翼神之间的市场。这款车型的表现如何，此次位于威海的试驾会上我们终于有机会正式体验了。
V5菱致已于9月19日上市，并公布了预售价，在车价正式公布之前，4S店均以预售价出售该车，详细上市文章请点击这里：《6.98万-9.88万东南V5菱致预售价格公布》
| 此次试驾会体验车型 | |
| 车型 | 厂商预售价 |
| V5菱致 1.5L 手动旗舰型 | 8.68 |
由于我的同事张然在8月份的时候已经对V5菱致做了详细的实拍，所以外观和内饰部分我不会再花太多的精力给各位讲解，如果您对V5菱致的设计细节很有兴趣，不妨点击下图进入当时的实拍文章：
■ 简单的外观内饰介绍
总体而言，我觉得V5菱致的外形设计是东南汽车近期比较成功的，尤其是腰线与车尾灯的线条处理，没有过分的前卫元素，但却十分耐看。唯一的不足点在于车头，尺寸过大的头灯挤占了进气格栅的空间，使得整个前脸看起来缺乏大气感，后期改款可以考虑做一些改变。
LED日间行车灯和16英寸的铝合金轮毂除了最低配的手动标准型之外，其他车型全都配备，这两件配置为外观加分不少。轮胎不再是此前试装车上的万力S-1023，而是改用了玛吉斯WALTZ MS360，偏重于舒适性，规格依旧为195/60 R16。
两款顶配车型会带有SEMI多媒体交互系统，所以配备了8英寸高分辨率液晶显示屏和中央集控式面板，这部分内容我们会放在下一页开头给大家介绍。
■ 车内空间体验
但凡讲究性价比的家用车，后排空间总会被人不断的提及。V5菱致的轴距为2610mm，和竞争对手相比没有优势可言，所以要说期待它的空间表现，那还真是挺难的。
V5菱致座椅整体的舒适性表现不错，坐垫软硬度都比较合适，而且包括前排及后排座椅的坐垫长度也都足够长，对腿部的承托很到位。
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