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豪华/运动/大空间 试驾进口马自达CX-9

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  [汽车之家 原创试驾]  在CX-7和CX-5之后,马自达终于将旗下尺寸最大、也最豪华的旗舰级SUV产品带到了中国市场。仅仅是广州车展上的一次亮相,马自达CX-9(下文简称CX-9)就吸引了无数同行媒体争相拍照、试乘,如今我终于有机会可以好好驾驶它一番,充分感受这份日本人料理的美国大餐。

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  马自达CX-9这样的大型跨界SUV注定是为那些幅员辽阔、路网发达的国家所准备,所以这款车目前仅在美国和澳大利亚有售,中国将成为其登陆的第三个市场。对于喜欢豪华、喜欢大、又喜欢SUV的国内消费者来说,CX-9可谓是投国人之所好。

外观:魂动设计+大尺寸

马自达马自达(进口)马自达CX-92013款 3.7L 自动基本型

车身尺寸对比
车型马自达CX-9昂科雷汉兰达锐界
长度(mm)5096511847954699
宽度(mm)1936200719101930
高度(mm)172818421760(高配)1705
轴距(mm)2875302027902825
车身结构5门7座5门7座5门7座5门5座

  先来说说尺寸吧,这也是CX-9一个主要的卖点,43.9万的价格就能买到一辆车长超过5米的纯进口SUV,这在国内市场上应该也是凤毛麟角的。除了昂科雷这位美国大哥,大多数SUV是很难跟它在尺寸上相比了。

马自达马自达(进口)马自达CX-92013款 3.7L 自动基本型

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  马自达最新的魂动风格设计大家同样不会陌生,无论是已在国内销售的CX-5,还是年内即将引入国内的全新一代马自达6,都采用了这一风格。厂商还给这种前脸起了一个名字,叫做“标识之翼”,说的就是中网下方,一直延伸到左右灯组的那条特征线。

马自达马自达(进口)马自达CX-92013款 3.7L 自动基本型

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  车尾的造型也很运动,但是不会像前脸那样给人留下深刻的印象,算是中规中矩的设计吧。20英寸的轮毂尺寸够大,样式也十分霸气,和CX-9的美式巡航车风格搭配非常合适。轮胎的尺寸达到了245/50 R20,采用普利司通DUELER H/L 400系列产品。

● 内饰:马自达旗舰水准

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  由于马自达在国内多以价格相对便宜的中型车紧凑型车小型车为主,所以我们认知中的马自达,似乎没有哪款车跟豪华沾边的,最多也就是动感吧。这次的CX-9估计让马自达的内饰设计师好好过了一把瘾,中控台上的波尔多红色金属装饰条,两侧门板上的麂皮覆盖件,都让我们对马自达的内饰水平刮目相看。

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  配置上,一些这个级别都有的,比如自动空调座椅加热等常规配置,CX-9自然也不会落下。比较有意思的是其到国内后装备的那套多媒体导航系统,不仅屏幕分辨率高、操作反应快,还支持Wi-Fi热点连接和多点触控功能,算是近期用过的最好玩的多媒体导航系统了,我想这也是未来车载导航的发展方向吧。

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文章标签: SUV试驾评测
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马自达CX-9 2013款 3.7L 自动标准型

指导价:43.90万
级别:中大型SUV
发动机:3.7L 268马力...
变速箱:6挡手自一体