内饰体验

不得不说，英国人对于豪华的理解要比木讷的德国人更深刻，至少看起来摸起来，XJL的内饰相比它的几个德国对手都要更高档。类似游艇驾驶舱般的环抱式设计，显得十分大气。内饰的用料和搭配都非常考究，选装的碳纤维装饰面板很符合它运动化的设计风格，根据官网介绍，XJL总共有15种内饰颜色主题或组合可供选择。

配备了换挡拨片的三辐真皮方向盘更偏向于运动风格，尺寸合适，就是握感还可以再饱满一些。若选择搭配实木的版本，看起来会更成熟显档次。方向盘上的多功能按键做工精致，功能很齐备。另外，配备的方向盘加热功能加热速度很快，也是这级别车型应有的表现。

仪表盘由一块尺寸为12.3英寸的TFT显示屏组成，科技感十足，显示信息也非常丰富，仪表盘上几乎可以查询到任何你想知道的车辆信息。当挂入运动模式之后，整个背光还会变成红色，使用手动换挡转速逼近红线时，仪表盘会出现类似赛车的换挡提示。

旋钮换挡如今也成为捷豹的标志之一了，科技感十足也很个性，就是操作起来还需要时间适应。旋钮的阻尼感过于顺畅，换挡时总得小心翼翼，生怕一不小心挂错挡了。

中控部分，具备分屏显示功能的8英寸显示屏和老款相差无几，全触屏的设定上手基本无难度。有些奇怪的是XJL前排座椅的通风/加热/按摩功能都需要通过这块屏幕操作，而后排则是传统的旋钮式控制，在刚上手时确实让我找了半天。另外，整个系统的菜单设计稍显简单，不如几个德系对手那么讲究。

得到升级之后的导航系统定位更准确、反应速度更快也更容易上手。据官网的介绍，这套导航的地图覆盖点增加80%，即使当信号微弱或无效时，如隧道或高速中也能精准定位。升级为3D界面的导航地图，画面更清晰立体，扩充为512兆内存，相比老款，系统的流畅程度明显提升了一个级别，遗憾的是，系统依旧不提供手写输入。

音响也是XJL的一个重要卖点。来自英国的顶级音响厂牌Meridian，为XJL提供了一套总功率825W、15声道、20只扬声器的高级环绕立体声音响系统（低配车型为功率380W，12声道、 15只扬声器）。我对于汽车音响了解不多，无法给出这级别车型音响横向对比的结论。以一个业余耳机发烧友的身份短暂试听了之后，这套Meridia音响的确非常震撼，对于声音的还原，以及人声的演绎都非常不错，对得起它英国国宝的名头。