[汽车之家 原创试驾] 宾利欧陆GT极速版，这是宾利欧陆GT家族的最新成员。这款顶着史上最速量产宾利头衔亮相的双门四座豪华跑车来头不小，前不久在第19季Topgear第一集节目中，龟速船长James就将这个2.3吨重的大家伙弄上了WRC赛道。即便是在如此离谱的设定下，我们的大宾利在赛道上依旧表现出让人信服的能力。今天，将场地换成F1赛车场之后，对欧陆GT极速版来说更是如鱼得水了。
● 外观变化
欧陆GT的外形已经有10年没发生过大的改动了，这台全新的极速版车型看上去和普通的欧陆GT并没有什么的不同。四圆头灯、网状格栅以及B字尾灯，这些标志性特征都并没有发生变化，曲直结合的车身线条以及短前悬的设计则是50年代欧陆R系列经典再现。
当然，宾利也为欧陆GT极速版专门打造了几处微妙的专属细节，只不过它们都隐藏得比较深：独特的21寸10辐双叉轮毂、带有内螺纹的排气管算是它最显著的标志，而较低的下格栅和深色散热器外罩则进一步强化了性能取向。
● 内饰变化
内饰设计则没有发生变化，简洁又不失奢华。另外，宾利也为极速版车型提供了专属的深色铝制面板和碳纤维面板两种更偏运动风格的内饰材质。虽然说是专属设计，但对于提供高度定制设计的宾利车系来说，我想客户如果想要在GT V8或者普通版W12车型上选择这两款材质的装饰面板，应该也不是什么难事。
此外，欧陆GT极速版也拥有17种颜色的顶级皮革内饰拼接样式，内部装饰也都采用双色拼接，这和其他欧陆系列都是一致的。配置方面，车内则新增了一块8英寸高分辨率触摸屏，包含了30GB信息娱乐系统和Personal Points of Interest卫星导航系统。
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