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更像是旅行车!体验上海大众朗行1.6AT

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  [汽车之家 新车图解]  今年4月份的上海车展上,上海大众首次将朗逸两厢版车型朗行公诸于世,新车一经亮相就凭借其全新的造型吸引了不少消费者的关注。和目前市场上在售的改款后的2012款朗逸相比,朗行不仅延续了如今大众品牌众多家族化的设计元素,还在车尾结构上重新设计,打造出一款定位于紧凑型两厢车与Wagon旅行车之间的“大两厢”产品,在原有三厢轿车朗逸的基础上进一步提升功能性和实用性。

  今天我们见到的这台朗行实车并非车展上的1.4TSI展车,而是一款搭载1.6L EA211发动机和6速自动变速箱的中配车型。而根据4S店的介绍,朗行全系车型的定价区间很可能在12-16万元之间,基本上和朗逸持平。

大众上海大众朗行2013款 基本型

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  • 朗行 2017款 180TSI DSG舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 40.08 7.30
    测试文章:动力不会让你失望 测试大众朗行180TSI
    评测编辑-朱力神:

    1.2T发动机实际表现并没有因为排量的缩小而明显降低,动力在需要它的时候还是能够及时出现的,应付日常的驾驶基本不会有太大的问题。目前仅提供舒适版一款车似乎只是上汽大众的一种尝试,希望未来在这一排量级别中能够提供更丰富的配置。

    评测编辑-盛元珺:

    朗行180TSI搭载的这套1.2T动力系统是这款发动机的低功率版,虽然如此,但在城市路况中实际的表现并没有让人失望。在炎热的气候中,我们试驾时也将空调保持在开启状态,最终实测7.3升/100km的油耗成绩也在合理范围内。

    评测编辑-祁子鑫:

    朗行180TSI舒适版给人整体的感觉仍然是一台注重舒适性的紧凑型车,与朗逸相比,它还提供了宽敞的储物空间,实用性不错。动力表现自然是这款车的关注重点,最大功率110马力的发动机在市区道路中并没有孱弱的迹象,在走走停停的路况中,变速箱也没有明显顿挫感。如果只是为了满足日常代步的话,买它还是比较合适的。

  • 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 41.70 --
    测试文章:大空间两厢车 测试上海大众朗行1.4TSI
    评测编辑-梁巍:

    以目前市场上的两厢车产品来看,朗行的空间以及装载能力都是最好的,几乎没有谁能和他相抗衡,可以说上海大众把握市场需求非常准确。另外配置上也挺吸引人,11-16万的价格也不算贵,那些喜欢两厢紧凑型车的朋友可以关注一下了。

    评测编辑-胡正暘:

    说是两厢,其实小旅行车更贴切一些。舒适配置、安全配置都还不错,主要是在两厢车里空间够大,卖点有了,这点我认为做得比朗逸更好,所以这次给8分,比朗逸多1分。

    评测编辑-罗浩:

    朗行综合表现跟朗逸没什么区别,后备厢空间确实大了不少,实用性有很大提高,不过这价格也跟着水涨船高,顶配车型价格超过16万看着着实有点吓人,不过1.6L低配车型的价格还是可以接受的。

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朗行 2013款 1.6L 自动舒适型

指导价:14.09万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 110马力...
变速箱:6挡手自一体