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更多颜色; 发动机：1.2T 1.4T 1.6L; 变速箱：手动双离合手自一体车身结构：三厢

2017款用户评分： 4.39 分 302条口碑

新车百车故障数： 314 级别均值306

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

口碑排行	用户评分
荣威i6 (口碑)	4.72分
名爵ZS (口碑)	4.66分
帝豪GL (口碑)	4.53分
朗逸 (口碑)	4.39分
英朗 (口碑)	4.28分

单项评分及排名

空间	4.59分	第5名
动力	4.13分	第4名
操控	4.59分	第3名
油耗	4.63分	第3名
舒适性	4.17分	第5名
外观	4.51分	第4名
内饰	3.97分	第4名
性价比	4.53分	第5名

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1.6升 110马力

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经销商参考价

2017款 1.6L 手动风尚版

减税

前置前驱5挡手动

10.99万

口碑图片视频配置

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2017款 1.6L 自动风尚版

减税

前置前驱6挡手自一体

12.19万

口碑图片视频配置

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2017款 1.6L 手动舒适版

减税

前置前驱5挡手动

12.49万

口碑图片视频配置

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2017款 1.6L 自动舒适版

减税

前置前驱6挡手自一体

13.69万

口碑图片视频配置

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1.2升涡轮增压 110马力

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经销商参考价

2017款 180TSI DSG舒适版

减税

前置前驱7挡双离合

13.99万

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1.4升涡轮增压 131马力

关注度

指导价

经销商参考价

2017款 230TSI 手动舒适版

减税

前置前驱5挡手动

13.29万

口碑图片视频配置

对比
2017款 230TSI DSG舒适版

减税

前置前驱7挡双离合

14.69万

口碑图片视频配置

对比
2017款 230TSI DSG豪华版

减税

前置前驱7挡双离合

15.99万

口碑图片视频配置

对比

1.4升涡轮增压 150马力

关注度

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经销商参考价

2017款 280TSI DSG运动版

减税

前置前驱7挡双离合

15.59万

口碑图片视频配置

对比

1.6升 110马力

关注度

指导价

经销商参考价

2013款改款经典 1.6L 手动风尚版

减税

前置前驱5挡手动

11.29万

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2013款改款经典 1.6L 自动风尚版

减税

前置前驱6挡手自一体

12.49万

口碑图片视频配置

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2013款改款经典 1.6L 手动舒适版

减税

前置前驱5挡手动

12.59万

口碑图片视频配置

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2013款改款经典 1.6L 自动舒适版

减税

前置前驱6挡手自一体

13.79万

口碑图片视频配置

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朗逸 2017款 180TSI DSG舒适版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

9.84秒

721; 刹车(100-0公里/小时)

39.63米

487; 实测油耗(升/100公里)

5.8升

29

测试文章：超越1.6L车型？测试大众朗逸180TSI DSG 0

评测编辑 编辑点评: 黄正桥

在1.2T这个很小的排量上，大众是为数不多仍在使用四缸结构的厂家。物理结构决定了这款发动机的平顺性优势，实际动力表现上也与1.4TSI非常近似。难能可贵的是，新...[展开全部]; 盛元珺

朗逸1.2TSI车型的动力表现可以说超越了我此前对它的预期，日常开着感觉与1.4TSI车型很接近，而且不到10秒的加速成绩也可以令人满意。同时，该车在配置方面也较原...[展开全部]; 曹昊旻

1.2TSI比我想象的要平顺一些，也比我想象中动力更好，比之前的1.6L车型开起来驾驶感受好很多，同时还有着大空间的优势，完全有替代1.6L车型的能力，现在来看朗逸...[展开全部]

朗逸 2015款 1.2TSI DSG蓝驱技术版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

10.63秒

847; 刹车(100-0公里/小时)

41.93米

928; 实测油耗(升/100公里)

5.3升

10

测试文章：请忘记1.6L！测试朗逸1.2TSI蓝驱技术版 0

评测编辑 编辑点评: 黄正桥

如果预算有限买不了1.4TSI，那么同价位上也不要考虑1.6L了，直接买这个1.2TSI就行。虽然没有天窗和真皮座椅，但是其他配置非常合理，重要的是动力一点不弱，百公...[展开全部]; 盛元珺

采用1.2TSI发动机朗逸蓝驱驾驶感受可以说完全超越了我的预期，动力表现与1.4TSI车型相比差距很小，而比1.6L车型则给力太多了，在考虑到实测仅5L左右的油耗，以及...[展开全部]; 朱力神

原以为1.2T的发动机在动力表现上肯定不及1.6L，而真的开起来之后才发现，实际动力表现并没有想象中的那么“逊”，当然这仅限于时速低于120km/h，想要开得更快的...[展开全部]

朗逸 2015款 230TSI DSG豪华版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

9.40秒

656; 刹车(100-0公里/小时)

39.80米

522; 实测油耗(升/100公里)

7.5升

196

测试文章：颜值性能均提升！测新款朗逸/朗行1.4T 0

评测编辑 编辑点评: 黄正桥

销量第一的紧凑型车，每个月4万个新用户谁都不是傻子。这次改款之后外观内饰再一次进化，毫无疑问是更好看了，也是进一步提升了竞争力，看来上海大众是要把朗逸...[展开全部]; 盛元珺

朗逸作为中国紧凑型车市场中销量最好的一款车型，它从外观内饰的造型设计，再到空间、动力以及配置等方面的表现，都很明白中国消费者的需求与喜欢，并对症下药。...[展开全部]; 彭储文

我是一个热爱驾驶的人，所以我对朗逸的动力非常满意，这台EA211 1.4T发动机的动力储备超过了我的想象，而油耗真是非常的低。不过这台车有几个我不满意的地方，比...[展开全部]

朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

9.75秒

707; 刹车(100-0公里/小时)

42.58米

1019; 实测油耗(升/100公里)

7.5升

187

测试文章：穿上统一制服测试上海大众新朗逸1.4T 0

评测编辑 编辑点评: 梁巍

改款产品，并非全新换代，新设计的外形感觉亲和力足够，但是没什么新鲜感，和新帕萨特相似度很高。外加已经烂熟于心的动力总成，性能表现不用体验也大概知道是什...[展开全部]; 胡正暘

朗逸穿上全新外衣，定位比速腾略低。这车大面上很符合购车需求，大卖没问题。但它的缺点我都很难接受，比如用料做工很一般、驾驶品质单薄，与新速腾差距明显，就...[展开全部]; 罗浩

新朗逸终于统一了大众家族外形，除此之外本质上还是原来那辆车，各项性能中规中矩，表现稳定但也缺乏惊喜，其他就没什么可说的了。

朗逸 2008款 1.6L 自动品轩版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

13.00秒

1200; 刹车(100-0公里/小时)

42.30米

975; 实测油耗(升/100公里)

10.2升

626

测试文章：舒适安静/刹车稳/油耗不低测朗逸1.6AT 0

评测编辑 编辑点评: 韩路

我印象里，2.0我就打了9分，1.6升车型经过测试，不少性能还都说的过去，比如刹车稳定性、噪音成绩，都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车，我评价不错...[展开全部]; 梁巍

多了很多适应国情的装备，更加符合国人的用车习惯，但少了德国车的质感，有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合老百姓用车的需要，但前提是要求不要太高，有得必有...[展开全部]; 孟庆嘉

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性，无论是悬挂的设定，座椅的舒适度，对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉，不过除了这些我很难再找到喜欢...[展开全部]

朗逸 2008款 2.0L 自动品轩版

评测项目 成绩 排名: 加速(0-100公里/小时)

11.90秒

1071; 刹车(100-0公里/小时)

42.40米

992; 实测油耗(升/100公里)

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测试文章：迎合中国用户胃口朗逸2.0AT性能测试 0

评测编辑 编辑点评: 韩路

朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的，也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀，但是真是买车之后，一旦你去保养的时候，对比旁边的先进发动...[展开全部]; 王苦公

大众的研发策略变了，过去从德国、巴西拿产品，而现在着手于本土研发，在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说，本土研发总是好的，朗逸在空间、配置和舒适性...[展开全部]; 孟庆嘉

朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位，我认为一款家用车拥有大气的外表；大方的内饰与大空间就算合格，这点朗逸没有任何问题；但其中我最接...[展开全部]