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看得到的进步 试海马S7 2.0L自动智享型

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  [汽车之家 原创试驾]  随着海马M3的上市,海马汽车在乘用车领域的2013年战略部署正式展开,它们的第二轮自主新品开始集中投放市场。在即将到来的6月,它将会在SUV市场投放另一款重量级车型——海马S7。这是自去年广州车展海马汽车宣布旗下车型采用新的命名规则(轿车以“M”开头,SUV以“S”开头)以来投放的第一款SUV车型。虽然它源自于海马骑士,但是不管是外观、内饰,还是配置上都给人耳目一新的感觉,未来它将与海马骑士并肩作战于紧凑型城市SUV这个级别的市场。

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  其实从2012年全国汽车销售排行榜我们不难得知,SUV车型有着不错的增长势头,其中以紧凑型城市SUV这个级别尤为火爆。然而,反观海马骑士,它的2012年销量只有仅让人满意的25109台,与竞争对手哈弗H6相差甚远。在这种情况下,海马汽车必须推出一款更有竞争优势的产品去稳定自己在这个级别的地位。显然,海马S7未来就是担当这个角色。

海马海马汽车海马S72013款 2.0L 自动智享型

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  首先来看外观,海马S7与同门兄弟海马骑士在外观设计上存在明显的差别,尤其是前脸和车尾的设计。如果说海马骑士是一个初出茅庐的小伙子,那眼前的海马S7就肯定是一个已经走向成熟的男士。它的外观由海马汽车上海研发中心、韩国Thirdeye设计公司以及中国汽车工程研究院三方联合打造,并且融入了海马汽车的全新设计理念——韵动力学。较之于海马骑士,它给人的感觉就是线条更加精锐干练,顺畅自然,而整个车身看上去也更加紧凑协调。

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  它的前脸端庄大方,不落俗套。中网格栅采用了比较常见的六边形,而特别之处则在于其内部的两条镀铬装饰条末端采用了“音叉”的造型,而且与前包围上的U形镀铬装饰形成了很好的上下呼应,提升了前脸的质感、时尚感和层次感。

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  当视线转到车身侧面的时候,心里难免有点失望,因为它的车身侧面的设计与海马骑士别无二致。或许是到了车身侧面的时候,设计师们的灵感已经用得差不多了,又或许他们认为之前的设计已经很成功的原因吧。不过话说回来,它们的车身侧面设计并不差,尤其是前后轮大幅度往外抛的翼子板,看上去力量感十足。

海马海马汽车海马S72013款 2.0L 自动智享型

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  得益于大气的尾灯、方形的双边双出排气管以及恰到好处的镀铬装饰条,海马S7的车尾看上去相当饱满,而且层次感分明。红色的尾灯显得格外抢眼,它的外形以及内部设计都与现在的宝马车型的相似。

文章标签: SUV试驾评测
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  • 海马S7 2013款 2.0L 自动智臻型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.32 42.77 11.20
    测试文章:中庸便是王道 测海马S7 2.0L自动智臻型
    评测编辑-梁巍:

    海马久违的一款新产品,但特点并不是很明显,各个方面都属于中等水平,满足日常使用没什么问题,但是与同级别对手相比似乎优势并不明显。

    评测编辑-胡正暘:

    海马S7造型比早年间的骑士新潮了很多,看起来是一款值得考虑的车型,不过在最终的消费冲动之前,品牌号召力仍是海马需要克服的障碍。

    评测编辑-罗浩:

    海马S7走的是中庸风格,空间和做工都是同级别主流水平,日常使用感受可以令人接受,不过方向盘挡时速表的问题确实对驾驶安全有一定影响,另外它在品牌和价格方面也缺乏明显优势。

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海马S7 2013款 2.0L 自动智享型

指导价:12.88万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 150马力...
变速箱:5挡手自一体