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重“装”来袭 测试江淮和悦RS 1.8手动

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  [汽车之家 专业评测]  可能是最近家中房子正在装修的原因,在开了几天新款和悦RS后,脑中竟蹦出了《重"装"来袭》这个标题。其实车型改款和装修的目的都是相似的,一来是为了一个“新”,全新也好,新鲜也罢,总之就是要给人新鲜感;二来就是要变得更好,可以是更时尚、也可以是更豪华,总之要好于之前的体验。对于新款和悦RS来说,这个“装”算不上是武装,更多的是装修、装饰的意思。厂方对外观、内饰都进行了大量的改进,最终效果也颇为不错。

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  受到研发经费和开发能力等方面的限制,自主品牌在车型的更新换代速度上往往要落后于那些国际大厂。一款车型5、6年不进行大改款,十年不换代都是常有的事。在这方面江淮和悦RS做得倒是很有国际范,车型从上市至今3年有余,江淮也选择在此时推出了和悦RS的中期改款车型。

江淮江淮汽车和悦RS2013款 1.8L MT尊贵型

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江淮江淮汽车和悦RS2013款 1.8L MT尊贵型

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  新款的和悦RS对前脸的多个部位都进行了改进,相比于老款车型有些“单打独斗”的五官来说,新车在设计时更多的考虑了各元素的协调搭配。大灯与中网线条相连,雾灯和下进气口也变得更有整体感。

江淮江淮汽车和悦RS2013款 1.8L MT尊贵型

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  由于只是个中期改款,所以车身侧面基本没动,唯一的区别是侧面的裙边换为了黑色,相比现款更运动了一些。轮毂的样式、轮胎的尺寸则没有发生变化,与老款完全相同。

江淮江淮汽车和悦RS2013款 1.8L MT尊贵型

江淮江淮汽车和悦RS2013款 1.8L MT尊贵型

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  车尾是此次改款的重中之重。相比于老款车型,新款和悦RS的车尾更为动感,横置式尾灯对车身有拉宽的效果,相比立式尾灯也更为主流,相信这也是在听取了消费者的建议后作出的修改。

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  • 瑞风M2 2013款 1.8L 手动豪华智能型 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.95 44.62 8.90
    测试文章:重"装"来袭 测试江淮和悦RS 1.8手动
    评测编辑-梁巍:

    中期改款的和悦RS重点是在内饰,比老款更加精致、豪华,日常驾驶感受很轻松,动力完全能满足平时的用车需求,加上多变的空间组合,是个非常适合家用的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    外观、内饰升级是此次改款的重点,江淮做得不错,和悦RS看起来华丽了许多。性能成绩普普通通,希望以后能有质的变化。

    评测编辑-罗浩:

    这款车似乎没有什么太突出的优点和缺点,以这样的价钱买一辆各方面都很实用的MPV,基本令人满意,喜欢的话就尽快出手,不用犹豫。

  • 瑞风M2 2010款 1.8L MT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.80 45.50 --
    测试文章:家用/商用都可以 独家测试江淮和悦RS
    评测编辑-韩路:

    作为一款自主品牌的车,做到这个水平,我感觉很欣慰。江淮的进步是有目共睹的。和悦RS我很满意。

    评测编辑-王苦公:

    不说别的,光是这么灵活的空间就让人够满意了。当然其他方面也不错,动力也充足,唯独刹车不太理想。如果有个比较实惠的价格,这款车是很适合二级城市小康家庭或是一些小企业主使用的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    流畅线条让视觉效果很有现代感,与此同时,和悦RS还具多变的空间,尤其是它可拆卸的座椅很实用,再加上实惠的价格,可以说它在二级市场不用愁卖,想要打入一级市场,品牌的沉淀还需要努力。

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