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成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.05秒
刹车(100-0公里/小时)
41.25米
实测油耗(升/100公里)
8.9升
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7分
新一代宝马X1舍弃了很多的品牌精髓,得到了一辆实用、舒适,但有些无聊的大空间SUV。这个决定是否正确?销量会给我们答案。这辆车是否值得买?以目前的官方指导价来说性价比不高。
7分
作为一台紧凑型SUV来说,它的表现绝对称职。舒服、空间大、开着轻松,日常使用不用顾虑什么。可恰恰它是一台挂着蓝天白云标的宝马,一个以运动精神著称的厂家,而在这台全新X1上,除了设计看不到太多宝马 ... [展开全部]
7分
以前的宝马X1是最不像SUV的SUV,你想要操控、驾驶乐趣,它全都有。你要买个那车我还真觉得你挺特别的。现在的宝马X1是这级别豪华品牌最像SUV的SUV,个儿大、空间大,你要买个这车我还真没觉得你有什么特别 ... [展开全部]
总评分:7.0分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
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成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
10.24秒
刹车(100-0公里/小时)
40.77米
实测油耗(升/100公里)
12.0升
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8分
作为一款MPV车型,全新迈特威在空间灵活性上有着出色的表现,动力上也足够出色,变速箱的表现让人满意,DCC的加入让驾乘者的舒适性也有了相当好的感受。不过,之所以有这么高的评价却还给了八分,是因为它 ... [展开全部]
6分
迈特威是个优缺点很鲜明的车,优秀的驾驶质感和出色的第二排第三排的座椅调节灵活性是它最突出的优点。不过作为一台价格在60万左右的高端MPV(参考现款车型价格),特别是和同价位的奔驰V级比起来,迈特威 ... [展开全部]
7分
迈特威更像个勤勤恳恳干活的车,没有特别华丽的外表,没有特别夸张的设计,一切都本着实用和好用来设计的,尤其是后排那个小圆桌,在同级别中它有很大的优势。可是它可能有点过于朴实了,如果您是个老板, ... [展开全部]
总评分:7.0分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
9.89秒
刹车(100-0公里/小时)
41.78米
实测油耗(升/100公里)
9.4升
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8分
如果你不是一个非常理性的人,那你可能很容易就被自由侠吸引住了。其反差萌的外观设计对于年轻人来说很有杀伤力,而且内部也有不少有创意的亮点,这辆带有意大利血统的Jeep小SUV确实招人喜欢。不过也不能 ... [展开全部]
7分
我喜欢自由侠,喜欢它极具个性和玩味的设计,也喜欢它开着像欧系车的感觉。只是这次国产之后1.4T+7DCT的动力总成还是存在匹配不到位的情况,直接影响了它的表现,另外油耗偏高也是不争的事实。
7分
从自由侠第一次亮相到现在即将上市,我们足足等了两年多,只能说等来的结果大体还算满意。它应该是这个级别中最有个性的一款车,但是空间、驾乘和油耗则是挡在它前面的三座大山。
总评分:7.3分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.19秒
刹车(100-0公里/小时)
42.89米
实测油耗(升/100公里)
9.1升
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8分
动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。
7分
换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力 ... [展开全部]
9分
瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性 ... [展开全部]
总评分:8.0分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
4.36秒
刹车(100-0公里/小时)
36.92米
实测油耗(升/100公里)
12.4升
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9分
奥迪S6没有抢眼的外观,但各项动态性能表现强悍,最主要是它上手没难度,驾驶者不需要花费很大的力气就可以很好地驾驭它。另外,它可以同时兼顾到实用性及运动性能,这也是我喜欢它的地方。
9分
一切都是那么绅士,只要你不踩下油门,它的豪华感营造得相当到位,舒适性也是那么出色。但它的加速实力却让你震惊,看看它的成绩吧,不少张牙舞爪的性能怪兽也只能老实下来,唯一不能隐藏身份的就只有那偏 ... [展开全部]
9分
如果让我用4个字来形容这台S6,我会用“假装低调”,表面上看就是一台A6,还是短轴的,如果不是因为这台试驾车是红色的,在路上它很难引起你的注意。即使突然一脚油门到底,发动机和排气的声音也始终是低 ... [展开全部]
总评分:9.0分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.27秒
刹车(100-0公里/小时)
41.62米
实测油耗(升/100公里)
8.2升
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8分
驾驶比较轻松,座椅的舒适性也还不错,开着没那么多乐趣,但也挑不出什么毛病。配置挺高的,实用性也不错多媒体控制、定速巡航、主驾腰部支撑调节,这些都是法系车奇葩的地方,需要适应,其他都还好,我开 ... [展开全部]
8分
科雷嘉和日产逍客是基于同样的平台所打造出的产品,但是它们的“性格”有一点不同。首先,我觉得科雷嘉的油门响应似乎故意被调整成比较平顺的调性,让他开起来比较像是一辆“欧系车”,底盘反应也是如此, ... [展开全部]
8分
城市SUV向来都是比较中庸的,科雷嘉也是如此,只要没什么大缺点,就很容易被消费者接受。尽管它和逍客有着相同的底盘和动力系统,但风格还是有些差异的。科雷嘉的底盘调校更好,但油门响应略慢,我认为比 ... [展开全部]
总评分:8.0分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.61秒
刹车(100-0公里/小时)
42.32米
实测油耗(升/100公里)
7.2升
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7分
如果我在欧洲的话,有可能会买它,停车方便,可以多带俩人灵活出行,但在中国开这车我心里还是有点没底。而且一辆又吵、动力又弱、油耗还不低的小车实在难以让我喜欢。你们看出来了,我没有smart情结。
8分
就像文章里说的那样,smart是一种特别的存在。尽管它的各项性能都很糟糕,但这并非它的目标客户群最在意的东西,他们只在乎它是张扬个性的符号。而拥有4个座位的smart forfour虽然符号属性降低了一点,但 ... [展开全部]
7分
我比较喜欢smart的个性,但相比来说,我会更中意两座的fortwo车型,虽然它们开起来感觉差不多,但四座的forfour看起来还是有些怪怪的,而且如果我真有多带人出行的需求的话,还是主要会考虑更大的车的。
总评分:7.3分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
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成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.92秒
刹车(100-0公里/小时)
36.92米
实测油耗(升/100公里)
9.5升
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9分
辉昂作为上汽大众家族中最高端的一款轿车,它外观与内饰造型都属于低调、大气的风格,而且在不少细节设计上都很用心,整体感官品质较帕萨特也有了进一步的提升。380TSI车型装备的依旧是2.0T+7速DSG变速箱 ... [展开全部]
9分
辉昂在各方面的表现都很不错,底盘扎实,配置及动力够用,最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。如果最终有个靠谱的售价,销量应该不会差。
8分
作为一款旗舰产品,从产品方面来说我觉得辉昂会比辉腾成功,在高端豪华车市场并没有辉腾的位置,肯能很难让大部分人接受一款挂着大众标志的豪华车,但辉昂不一样,它找到了适合自己的位置,消费者自然也更 ... [展开全部]
总评分:8.7分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
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成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.00秒
刹车(100-0公里/小时)
43.55米
实测油耗(升/100公里)
4.1升
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7分
GA5 PHEV优势明显,首先是拥有不错的燃油经济性,其次是在享受国家补贴后,比同类型的车型价格还要更低。另外,它还有更大的空间。它的短板也很明显,外观内饰过时,多媒体系统没跟上潮流,高速时的表现也 ... [展开全部]
7分
在我看来GA5 PHEV本身性能表现可圈可点,加速表现较为平淡,动力够用。制动表现不太理想,43.55米的制动成绩只能说刚好及格。优势在可以充满电后,在高电量情况下油耗仅为4.1L/百公里,对于一款中型车来说 ... [展开全部]
7分
这是一款实在为主的车型,设计和配置都谈不上有什么亮点,甚至有些过时了,但明晃晃的油耗成绩放在那里,谁都会有点心动,动力输出的质感还算不错,而且还有强大的价格优势呢。
总评分:7.0分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
6.50秒
刹车(100-0公里/小时)
37.21米
实测油耗(升/100公里)
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编辑打分
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7分
奔驰GLC全新的外观造型与GLK圆润很多,更符合如今的家族式设计风格。内饰是奔驰GLC的亮点,整体造型很漂亮。不过该车空间压抑感有点强,前排横向宽度不充裕,而后排的空间同样并不充裕,且座垫与靠背都不 ... [展开全部]
8分
GLC的外形柔美,内饰也有着奔驰家族式的豪华气息。整体驾乘感受更注重了舒适性,但后排向上翘起的座椅会对乘坐舒适性带来很大负面影响,并且过软的悬架也会导致驶过坑洼路面时支撑力不足,反而适得其反。 ... [展开全部]
7分
奔驰GLC有着非常好看的内饰,这是最吸引我的,发动机性能强劲,6.5秒的加速能力证明其实力,悬架在低速表现舒适,但高速通过长波路面时的表现就不让我满意了,后排乘客的舒适性不好,这也是我给它扣分的地 ... [展开全部]
总评分:7.3分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
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