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空间不小/政策已到位 试驾上汽荣威E50

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■ 内饰介绍:层次感强,做工足够出色

  荣威的设计或许是自主品牌中最不用让人为其捏把汗的,这背后位于英国长桥和中国上海的两个设计团队功不可没,而E50的车内设计同样展现出了相当的功力,十分的国际范儿。

荣威上汽集团荣威E502013款 基本型

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  中控台采用了黑色/米色搭配,一体式的横向布局和非对称线条的采用,称它为自主品牌中内饰最漂亮的微型车绝不为过。材料的运用上,在保证基本塑料件处理细腻的基础上,那些白色的区域还采用了类似织物纹理的软性环保材质,既美观,又符合纯电动车的环保理念

荣威上汽集团荣威E502013款 基本型

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  三辐式方向盘的造型简约但不简单,发泡材质的软硬恰到好处,手感很柔和。面积不大的仪表盘充满了设计感,幽幽的蓝色背景和电动车的身份很称,中央的黑色液晶屏兼顾了速度表和信息量不小的行车电脑。

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  智能一体式人机交互系统采用了高分辨率6.5寸触控屏,从实际使用来看,屏幕的显示效果很不错,内容丰富界面布局也简洁明了,诸如空调、电台、电池信息等都能够在其中找到。屏幕周边的静电触控式按键反馈速度极快,几乎是手指刚触碰到即可激发功能,不过屏幕本身的反馈就要略慢一些,而不少菜单仍为英文也让人使用起来有些摸不着头脑。

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  作为纯电动车,没有了内燃机作为空调压缩机的主驱动器,荣威势必需要研发一套新的系统来满足新车的空调运作,于是我们见到了如今E50上的这套采用了漩涡式电动压缩变频技术的空调系统,特点是效率高、体积小,更适用于纯电动汽车。而在实际拍摄中,E50的空调系统制冷效果相当出色。

荣威上汽集团荣威E502013款 基本型

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  此外,荣威E50还搭载了一键启动系统和SMART HOLD电子手刹,后者在国内的微型车尚属首次出现,官方介绍其具备自动释放、熄火拔钥匙自动驻车以及上坡辅助等功能。

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