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法国人的小细腻 测试2013款雷诺风朗

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外观个性、时尚/钥匙有看点

  [汽车之家 专业评测]  几天前,我在网上发了一张图片,内容是雷诺的中型车——纬度旗舰版的主驾驶座椅控制区,让朋友们猜车。留言的20多人里,只有我的两位同事答对,其余朋友的回答连边儿都不沾。公布答案后,好几个朋友都表示“上当了”,他们说这辆车太小众了,根本不可能猜到。这次我们测试的雷诺风朗,其知名度与雷诺纬度“有一拼”。这辆小众车在使用上有何个性之处?优劣势几何?且听我慢慢道来。

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  较老款来说,2013款风朗的起步价格被大大拉低了,其13.98万-18.08万的指导价对于一款纯进口车型来说看似合理。最起码,这个价格让它与合资品牌紧凑型车竞争市场成为可能。目前在售的风朗共有5款车型,全部为2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱的动力组合。我们测试的是指导价17.18万的时尚版,为全系次顶配车型,部分地区的最低市场成交价在16万左右(裸车)。

外观个性、时尚,可惜暂未与国际接轨

  风朗并没有什么久远的历史,它与日产轩逸等车型一样,出自雷诺/日产的C平台,在国外还有1.6L汽油机和1.5L柴油发动机等版本销售。这款车最早于2009年上市,在2012年的时候做了一次改款,前脸有了不小的改动,提升了质感。国内的2013款风朗暂未引入国外的前脸设计方案,只在老款基础上做了些许改动,依旧保留了老实、亲民的形象,不知道是好事还是坏事。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版 雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

  身边一个不太懂车的女性朋友说,这款车看上去很高档。也许只有不带有色眼镜的他(她)们才能真正地拿外观“就事论事”,而我们难免会犯一些感情用事的错误,只对喜欢的品牌/车型百看不厌。无所谓了,外观这东西,萝卜白菜各有所爱。倒是有一点可以肯定,那就是风朗的外观设计相对市面上大部分的家用车,还是显得很个性、很时尚的。若你希望了解2013款风朗的外观细节变化,可以去看看之前的试驾文章

钥匙有聊头

  许多人第一眼看到风朗的钥匙都会小惊讶一下,因为它真的与众不同。卡片式的造型让它可以被塞进钱包,全系标配的无钥匙进入和无钥匙启动功能意味着,只要你愿意,它可以“永远”躺在你的钱包里。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

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  这台车的寻车功能也很实用,利用卡片式钥匙上的按钮,你可以在车辆熄火状态下点亮头灯,方便你在车海中,特别是在光线较暗的夜里,或是在地库中寻找自己的车子。找到车,再按一下按钮则头灯关闭,若是没有再按,它也会在点亮20秒后自动熄灭,十分人性化。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

  需要注意的是,无钥匙进入功能的设计有些古怪:只有当你使用车门上的锁车按钮锁闭车门时,才能使用无钥匙进入功能——将手插进门左/右前门把手令车门自动解锁(此时你也可以通过按钥匙上的解锁按钮来解锁)。如果你使用了钥匙上的锁门按钮来锁闭车门,那么你只有再用钥匙开启。我实在没想出这样设计的目的是什么,各位有何高见?

  顺便提一句,如果你下车熄火后,揣着钥匙离开车子而未主动锁闭车门,它会立刻自动上锁,非常果断,给人很安全的感觉。这些方面处处体现着法国人细腻的造车哲学。

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内饰设计古朴,实用配置丰富

内饰设计比较朴素,配置上突出实用性

  风朗的内饰设计没有太多亮点,线条以圆润曲线为主,很少见到直愣愣的边边角角,整体风格朴素亲和。配色上,我们这台车采用了全黑内饰,包括座椅在内都是纯黑色的,另有中控台、门板上黑下米,外加米色座椅的配色方案,后者更显温馨。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

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雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

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  方向盘上集成了不少控制按键,其中包括定速巡航和电子限速功能的调节按钮。这两项配置是全系标配,相当厚道,特别是限速功能,在城市里非常好用。不过,它们的开关被设计在了挡把上,行车时想开启可不要低头看,用手去摸比较安全。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

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  全新的仪表盘很漂亮,而且数字很大,清晰易读。行车电脑能显示的信息也比较多,其中“已使用燃油”这一项在别的车上很少见到。如果想要将这些信息清0,可以长按雨刮器拨杆顶端的控制按键,除小计里程外的所有信息将被一并清0,若能留下选项单独清0则更合理。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

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  中控台上方的显示屏依旧不能以中文显示,要知道许多年龄偏大的家庭消费者可能看不懂英文,他们有可能因此而放弃购买风朗。蓝牙通讯模块包括了电话免提和音频传输功能,全系标配,非常值得称赞。现在的手机基本都配有蓝牙,这是一项非常实用的配置。风朗在配置上给了我们不少惊喜,许多个性的设计也很有意思,除了车载电脑和多媒体系统不能显示中文,我想消费者对它还是相当满意的。

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头部空间很小,后排储物空间小

乘坐体验:头部空间太小,驾驶坐姿不舒服

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

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  之前在试驾会上,身高178cm的体验者体验风朗空间的时候就发现头部空间不够充足,这次换成182cm的体验者,这个弊端更被凸显出来。更坏的消息是,风朗的前排座椅靠背造型很奇怪,虽然方向盘支持4向调节,但我依旧很难找到合适的坐姿。这也许是因为进入中国之后,雷诺没有针对国人的身材对座椅做相应的调整,总之出现这样的问题太不应该了。

储物空间:手套箱非常实用,后排储物空间比较少

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

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  储物空间方面,前排表现不错,后排则很一般。前排乘客除了手机可能需要塞在杯架里之外,大部分的随身物品都有地方放置,特别是非常深的手套箱,实用性很强;后排乘客就没有那么幸运了,长时间把扶手放下来是个合理的用法。

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驾驶感受舒适、扎实/油耗偏高

动力组合单一

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

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  相比市面上许多紧凑型车,风朗的动力组合相对单一:发动机只有一个排量,也没有提供手动挡车型。其实法国人非常喜欢手动挡,难道他们觉得中国人就这么不爱开手动挡车吗?

驾驶感觉很舒适、很扎实,动力足够了

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

  风朗的行驶风格偏向日系车,开起来十分轻松。低速时,方向盘很轻,倒库挪车非常方便,油门踏板的力道比较适中,动力响应迅速,踩下去就有,只是发动机的低扭输出比较弱,所以平时开起来车子很少会一蹿一蹿的。这种风格出现在一台家用车上再合适不过了,开着坐着都舒服。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

  日常行驶时CVT变速箱会把燃油经济性放在绝对的首要位置,如果油门较浅,发动机转速会被控制在1500-2000rpm。本身发动机低扭就一般,这样一来,总给人动力孱弱的感觉。还好,刹车踏板很能给人好感,力度均匀线性,很好掌握。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

  如果不满意发动机的低扭表现,可以尝试深踩油门,拉高转速。3500rpm左右发动机会有一个动力的小爆发,城市里超车没什么问题。再不过瘾,就切换到手动模式,时刻维持高转速,伴随着略有些吵闹的噪音,风朗也变得有点“神经质”,若是快速收放油门,车子会猛蹿,动力足够了。当然,这个时候,油耗和舒适什么的,就别想了。

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  悬架表现不错,过坎儿、走烂路的时候很舒服,并且高速稳定性也很出色。在一段封闭道路上,我们尝试将车开到近180km/h,车辆行驶非常平稳,与120km/h时基本没有什么差别。顺便提一句,随着时速的增加,风朗的转向力度会变沉,使得高速时的操控更加沉稳。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

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  风朗虽然不具备太多驾驶乐趣,但操控难度并不高,而且操控性也还不错,雷诺的底盘调校功底确实出色。这辆车的外形设计比较有个性,但开起来却一点个性都没有。想像,一个在F1赛场上叱咤风云的汽车厂商,一个拥有113年历史的汽车品牌,却出于对市场妥协以及成本控制等原因,在家用车市场上推出了放弃个性的产品,怎能不令人唏嘘。不知此时,高傲、浪漫的法国人面对着车头的四个菱形(雷诺的车标),做何感想。

油耗测试

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版汽车之家汽车之家

  油耗测试当天气温35℃,历经多种复杂路况,包括时速100km/h左右的高速、通畅的环路和拥堵的城市道路,全程共行驶119.8km,行车电脑显示平均时速30.5km/h,使用燃油12.1L。最终我们实际加油12.73L,平均油耗10.63L/100km,这个成绩对于一款紧凑型车来说不理想。至于油耗偏高的原因,与技术相对老旧的发动机不无关系。

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加速慢/雷诺需更重视中国市场

性能测试

  0-100km/h加速

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  风朗的加速能力在实际驾驶时表现还不错,但到了加速测试环节就变了个样子。发动机允许2200rpm起步,整个加速过程除了起步时松开刹车踏板车辆向前猛蹿一下之外,都非常平淡。最终12.6秒的加速成绩,比起官方给出的10.4秒可是差太远了。不过,整个加速过程的线性程度不容置疑,而且车速升高后加速能力衰减并不严重,这辆车的后段加速能力还可以。

  100-0km/h刹车

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  刹车表现还可以,42.75米的成绩比较接近汽车之家认定的优秀标准。风朗的悬架在极端情况下抑制车身前倾的能力不足,全力制动时“点头”比较明显,导致减速度略有波动。另外,刹车力度一般,平均G值不到-1g,也是导致制动成绩没有进入优秀行列的原因之一。

噪音

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  CVT变速箱在巡航时能将转速控制得很低,因此,60km/h和80km/h的噪音成绩比较出色。而120km/h时主要的噪音来自风噪,总体来说风朗的噪音控制还是不错的。

雷诺应该更重视中国市场

  如果你不纠结加速数据,更多看重的是个性时尚的外观内饰设计、实用的配置,那么风朗不失为一种个性化的选择;相反,如果你非常看重数据,那么在竞争极度激烈的紧凑型车市场里,你还有更多选择。

雷诺雷诺风朗2013款 2.0L 时尚版

  雷诺在国内市场面临的问题还不仅仅在一款车的实测数据上面,过低的品牌认知度,让消费者对于雷诺车型的认可程度从第一印象起,就打了折扣。很显然,仅靠科雷傲一款车的良好口碑,雷诺不足以在国内建立足够好的品牌形象。其实,这与厂商对国内市场的重视程度有着很密切的关系。我在某家经销商了解到,他们并不销售雷诺梅甘娜和拉古那等车型,这样一来,雷诺在国内上市的仅有的几款车中真正可以买到的车型已经所剩无几了。这是一种恶性循环:知名度低,车卖得不好,于是经销商便择车引进,品牌知名度就更低。想要解决这个问题也许并不容易,需要雷诺从上到下更加重视中国市场,深一步研究中国市场,将更多优秀产品带进国内,并加大宣传,让消费者了解这个品牌,了解它的产品,并看到雷诺车的优点。(文/图 汽车之家 时睦华 摄影/汽车之家 于晗 时睦华 视频/汽车之家 李墨子 孙成)

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风朗部分车型参数配置

车型图片
基本参数风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
厂商指导价13.98万15.18万17.38万18.28万
厂商雷诺(进口)雷诺(进口)雷诺(进口)雷诺(进口)
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2013.042013.042013.042013.04
最大功率(kW)101101101101
最大扭矩(N·m)191191191191
发动机2.0L 137马力 L42.0L 137马力 L42.0L 137马力 L42.0L 137马力 L4
变速箱CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速
长*宽*高(mm)4618*1813*14884618*1813*14884618*1813*14884618*1813*1488
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)191191191191
官方0-100km/h加速(s)10.410.410.410.4
实测0-100km/h加速(s)--12.6-
实测100-0km/h制动(m)--42.75-
工信部综合油耗(L/100km)8888
实测油耗(L/100km)----
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
长度(mm)4618461846184618
宽度(mm)1813181318131813
高度(mm)1488148814881488
轴距(mm)2702270227022702
前轮距(mm)1545154515451545
后轮距(mm)1563156315631563
最小离地间隙(mm)----
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)60606060
行李厢容积(L)496496496496
整备质量(kg)1402140214021402
发动机风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
发动机型号----
排量(mL)1997199719971997
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比10.210.210.210.2
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)84848484
行程(mm)90.190.190.190.1
最大马力(Ps)137137137137
最大功率(kW)101101101101
最大功率转速(rpm)6000600060006000
最大扭矩(N·m)191191191191
最大扭矩转速(rpm)3700370037003700
发动机特有技术----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
挡位个数无级变速无级变速无级变速无级变速
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速
底盘转向风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式后悬架扭力梁式后悬架扭力梁式后悬架扭力梁式后悬架
助力类型电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格185/65 R14205/60 R16205/60 R16205/60 R16
后轮胎规格185/65 R14205/60 R16205/60 R16205/60 R16
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

主/被动安全装备风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊--前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)--前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
零胎压继续行驶----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)--
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
夜视系统----
疲劳驾驶提示----
辅助/操控配置风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
自动泊车入位----
发动机启停技术----
自动驻车----
上坡辅助----
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
外部/防盗配置风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
运动外观套件----
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
内部配置风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
多功能方向盘
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
内置行车记录仪----
主动降噪----
座椅配置风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节---主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮----
后排座椅电动调节----
第二排独立座椅----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
GPS导航系统---
道路救援呼叫----
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
车联网----
车载电视----
220V/230V电源----
灯光配置风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
LED日间行车灯----
自适应远近光----
自动头灯
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调----
大灯清洗装置----
大灯延时关闭----
触摸式阅读灯----
玻璃/后视镜风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
空调/冰箱风朗 2013款 2.0L 悦享版风朗 2013款 2.0L 舒适版风朗 2013款 2.0L 时尚版风朗 2013款 2.0L 豪华版
后排独立空调----
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器----
车载冰箱----

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.60 42.75 10.63
    测试文章:法国人的小细腻 测试2013款雷诺风朗
    评测编辑-梁巍:

    从产品角度来看,风朗在做工和设计上符合进口车的定位,够精细,但配置表现挺一般的,现在国内同级别产品在配置上都已经有了越级的表现,相比之下风朗不占优势。另外从品牌角度看,雷诺在国内属于小众车型,如何提高大众认知度是主要问题。

    评测编辑-胡正暘:

    透露着一股外来者的味道,小细节设计很讨人喜欢,不过这个级别,没有国产化,就意味着无法真正走入寻常百姓家。

    评测编辑-罗浩:

    这款车的优点是外形比较有个性,做工用料和配置也不错,日常驾驶舒适性很好,缺点是性能表现一般而且进口车价格偏高,综合来说注定是小众车型,喜欢与众不同的消费者可以考虑

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风朗 2013款 2.0L 时尚版

指导价:17.38万
级别:紧凑型车
发动机:2.0L 137马力...
变速箱:CVT无级变速