● 中控内饰对比

◆ 昂科拉：小而精致

昂科拉的车身尺寸确实不大，但也不用因此就急于否定它。在我看来它的内饰精致程度是五车里最好的，中控台大多由软触感材料包裹，辅以金属拉丝装饰板和皮革等元素，确实给人很强的高级感。多媒体系统很对年轻人的口味，USB接口就不说了，音响系统的扩展也非常多样。如果你购买高配车型，还能得到一年的安吉星使用权，紧急情况没准能起到大用场。

◆ 逍客：简单、硬朗、用料足

可能是上市时间较长的原因吧，逍客简单、朴素的内饰已经很难提供足够的吸引力了。当然，它的用料、做工确实没得说。中控台由大面积的软触感材料覆盖，磨砂质感的按键也都有不错的触感。全景倒车系统是它配置的亮点，这个功能对于停车苦手来说堪称神器。

◆ 劲炫：黑又硬

劲炫是五车之中内饰最糙的一个，这似乎也是三菱一直以来的弱项。按键、旋钮的做工都缺少日系车的那股精细劲儿，而内饰各部件连接处较大的接缝也拉低了我对它的印象。虽然采用的是CVT无级变速器，不过劲炫的特色配置却是换挡拨片，这也是其他几个车都没有的。

◆ 现代ix35：平平淡淡

现代ix35给我的最大感觉就是中庸，设计、做工、用料均是如此。成本这东西很神奇，总是此消彼长。现代ix35可能在车身尺寸、配置上多些优势，所以在内饰上便无法做得更好。这个价位买ix35的人更多还是看重它的尺寸，动力、配置稍弱一些也在情理之中。

◆ 标致3008

价格超标的标致3008总是被我们以更高的标准要求，而且还不忘翻翻它低配的老底。应该说标致3008 1.6THP自动至尚版的内饰确实有高出对手一筹的品质感，但如果少了HUD平视显示和飞航式中央控制系统这些加分项的话，我觉得昂科拉跟它有的一拼。