◆ 内饰设计不够吸引人
致悦在内饰上没有下太多工夫，完全引用了菲翔的设计，造型和配色都没有太多亮点，仅仅是座椅样式有稍许改变。试驾车型以上深下浅配色为主，中控台以软硬两种材料拼接而成，做工出色，问题是相对于惊艳漂亮的外表来讲，内饰的样式还不够年轻化，不够吸引人。
前排体验有两个地方值得聊一聊，致悦的中控多媒体系统可以通过中央扶手箱内的USB直接读取手机内的歌曲，同时也可以给手机充电，另外，在中央扶手箱边上设置了出线槽，为了避免压坏数据线。第二，致悦在高配车型上配备了双区自动空调，这点值得表扬，但我在空调设置面板上没有找到出风模式选项的物理按键，原来它与大切诺基一样被集成在了多媒体系统中，用起来不方便，希望厂家可以多注意。
● 空间表现在同级别当中表现不错
致悦的轴距达到了2708mm，在同级别当中属于名列前茅的，仅次于408的2710mm。空间体验者身高为175mm，前排座椅调整至最低后可获得一拳多的头部空间；后排可获得两拳的腿部空间以及3指的头部空间，表现在同级别当中表现得不错。（查看科鲁兹掀背、朗行，福克斯乘坐空间）
| 致悦与竞争对手后备厢容积 | |||
| 致悦 | 科鲁兹掀背 | 朗行 | 福克斯两厢 |
| 370升 | 413升 | 412升 | 356升 |
后备厢空间为370升，从实际测量数据来看，致悦也稍微落后于对手们。另外，后排座椅无法完全放平，会有一定的起伏角度，这将在装大件物品时产生一定的影响。
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