车辆信息
[汽车之家 原创试驾] 最近看了一些关于奔驰CLA45 AMG 4MATIC的报道，大部分都是静态的，这么性感的一台车放在那里让人天天看着简直是暴殄天物。还好我比编辑部里其他人幸运一些，能在上海国际赛车场真正驾驭它，时间虽然不长，但它在赛道中表现出超强的稳定性给我留下了深刻印象。
此次我是应邀参加奔驰AMG驾驶学院培训，CLA45 AMG 4MATIC（以下简称CLA45）是最新培训车辆，优雅矫健的造型即使在众多AMG车型中也非常抢眼。由于是培训课程，所以每个项目所使用的车辆并不相同，CLA45的主要任务是熟悉赛道，正好我也利用这个时间抓紧感受一下，好为你们讲讲重点。
● 车辆信息
CLA45与A45的动力总成相同，搭载了一台代号为M133的2.0T涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管增压器结构，最大功率360马力（265千瓦）/6000rpm，峰值扭矩450牛·米/2250-5000rpm，匹配一台7速AMG SPEEDSHIFT DCT运动型双离合变速箱，官方给出0-100km/h加速时间为4.6秒，绝对是令人振奋的成绩。
AMG赛车桶形座椅是车最大的亮点，造型与配色都令人热血沸腾，还可通过两侧电调按钮控制座椅的腿部支撑与腰部包裹性，像我身高177cm，体重60公斤左右偏瘦体型的人坐进去也可以调整至完全合适的状态。
轮胎采用19英寸的马牌CSC5P系列，属于马牌轮胎中最高端的运动型号，刹车系统为前对向四活塞卡钳与前350mm打孔通风盘组合。
弯道稳定性极高
● 正式进入赛道
由于赛道内无法进行拍摄，所以下面动态图片来自于官方摄影师，角度单一，给各位带来的不便还请谅解。
系好安全带，发动车辆，一声轰鸣如期而至，怠速声音洪亮有力，有点浮夸，我表示理解，既然是AMG车型那么排气声浪绝对不能落后。方向盘3、9点位置被Alcantara材质包裹，手感特别好，只有亲自摸过才能体会到，打满圈数大约2.5圈左右。
出了维修区之后，紧接着就是一条超长大直线，全力踩下油门360马力如数炸裂开，推背感就如同踢仇人下海那般用力，2250-5000rpm之间你都可以享受450牛·米带来的快感，爆发力度绝不亚于C63 AMG上的那台6.2 V8发动机，你能感受到它蕴含着巨大潜能，让人义无反顾地把油门踩到底。
7速AMG SPEEDSHIFT DCT运动型变速箱对于油门踏板的动作非常敏感，刹车时降挡补油也尤为勤奋，它始终可以跟随你的节奏提供合适的挡位来发掘车辆的动力，每次换挡所带来的噼噼啪啪的金属炸裂声富有穿透力，让人上瘾。
很快弯道就在我们眼前，这时候我们见识到了一种全新的AMG动态表现：方向盘转向力度偏轻，动作很凌厉，车身入弯的姿态非常准确，入弯时出现了轻微的转向不足趋势，这时候千万不要慌张，踩刹车只能降低你的过弯速度。继续顶住油门，4MATIC四驱系统可以把最多50%动力传递给后轮，CLA45又会变成转向过度的状态，你发现车头会渐渐指向了你想去的地方，稳定得甚至让人有些受宠若惊，这就是那些后驱AMG车型所无法达到的高度。
CLA45在弯中的稳定性令人惊讶连连，使我忍不住再次提高入弯速度挑战着我与车辆的极限，最终我认怂了，车辆的极限凌驾于我之上，我败给了一台让人沉迷其中的机器。教练后来告诫我们千万不要与车辆较劲，它会不断地调戏你，激发你的肾上腺素，心中有如野火燎原一样变得狂躁，和它一起走向疯狂，然后便是不可想象的后果。
● 结论
CLA45的动力和底盘的匹配达到了近乎完美的平衡性，弯中超强的稳定性给我留下了深刻的印象，成功转化了过往AMG车型动力狂暴但操控不易掌握的驾驶方式，这样一来似乎也代表着未来AMG车系所可能选择的走向。它对于普通驾驶者来说足够强大，又在可掌控的范围内，你不需要高超的技术去驯服它，全车的高科技任你调用，让你觉得自己很厉害，心生满足感。
59.8万元的售价注定它只适合少数人，他们对于性能有着强烈的欲望，并且资金富裕，同时对车辆的造型设计有着较高要求，同时满足以上这三点CLA45才有可能属于你。如果你纯粹为了追求性能，那么只卖49.8万元的小钢炮A45绝对适合你，又或者你更青睐于三厢轿跑的设计，去看看CLA 260 4MATIC吧，37.8万元比前两者便宜不少。（文/图 汽车之家 张郁达）
参数配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 厂商指导价 | 59.80万 |
| 厂商 | 梅赛德斯-AMG |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧V |
| 上市时间 | 2014.04 |
| 最大功率(kW) | 265 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 |
| 发动机 | 2.0T 360马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4691*1777*1419 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.6 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.5 |
| 整车质保 | 三年不限公里 |
| 车身 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 长度(mm) | 4691 |
| 宽度(mm) | 1777 |
| 高度(mm) | 1419 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1557 |
| 后轮距(mm) | 1561 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 56 |
| 后备厢容积(L) | 470 |
| 整备质量(kg) | 1617 |
| 发动机 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 360 |
| 最大功率(kW) | 265 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2250-5000 |
| 最大净功率(kW) | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧V |
| 变速箱 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/35 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/35 R19 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | ● |
| 主动安全 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | ● |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 外观/防盗 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 电动扰流板 | - |
| 无框设计车门 | ● |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 车联网 | - |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 运动风格座椅 | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音响/车内灯光 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 奔驰CLA AMG 2014款 AMG CLA 45 4MATIC |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
加载中
